Fabrica ”producătoare de căldură” de la Pașcani

Prima fabrica de peleți de la Pașcani, Criuleni urmează să fie revitalizată. Aceasta a fost dată în exploatare cu susținerea Guvernului Japoniei.

„Obținerea energiei regenerabile este o soluție accesibilă pentru țara noastră, motiv pentru care trebuie să canalizăm eforturile comune în vederea relansării fabricii. Prin acest fapt vom reuși să înregistrăm un progres economic și chiar să avem o ofertă pentru potențialii consumatori din regiune. Pentru început vom solicita să fie contractat un expert pentru a evalua indicatorii de eficiență a activității fabricii și potențialele riscuri”, a declarat Viorel Gherciu, ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare.

Când a fost dată în exploatare fabrica urma să asigure cu peleți 25 de grădiniţe şi şcoli, care au fost dotate cu cazane speciale din banii oferiți de către Guvernul de la Tokio.

Fabrica a fost construită cu suportul financiar al Guvernului Japoniei, în anul 2015, în cadrul proiectului “Utilizarea eficientă a combustibilului solid din biomasă” al programului 2KR. Japonezii a acordat 14 mil. dolari sub formă de grant pentru utilizarea surselor alternative de încălzire a clădirilor.

#peleți #fabrica #căldură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova