Facturile mari la gaz ar putea fi și mai mari! Spînu: E și normal ca devierile financiare să fie incluse în tarif

13 Sept. 2022, 14:08
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
13 Sept. 2022, 14:08 // Actual //  bani.md

E și normal ca toate devierile financiare să fie incluse în tarif. Asta nu înseamnă că ele vor fi incluse imediat, a comentat ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu aprobarea de către ANRE a metodologiei ce permite includerea de urgență a devierilor financiare a Moldovagaz.

„Din discuțiile precedente pe care le-am avut, ANRE analizează un plan pe termen lung, pe câțiva ani, ca aceste devieri să fie incluse în tarif. În prezent avem un mecanism de compensare pe care Ministerul Muncii și Protecției Sociale îl finalizează”, a explicat Spînu.

Ministrul a lăsat să se înțeleagă că Gazprom ar putea lăsa Republica Moldova fără gaz, în condițiile în care gigantul rus nu a răspuns solicitărilor autorităților moldovene de extinderea a termenului de audit al datoriei istorice de 709 mil. USD.

„Ne pregătim pentru iarnă, achiziționăm mai mult gaz, avem un sport din partea BERD – 300 mil. euro. cumpărăm păcură creștem rezerva de stat de cărbune, se implementează programul de asigurarea cu lemne. Sperăm că vom trece această iarnă cu bine”, a precizat Spînu.

În prezent, consumatorii casnici achită pentru un metru cub de gaz, 23 de lei pentru metrul cub de gaz consumat. Tariful a fost ajustat începând cu 1 august. Președintele Moldovagaz, Vadim Ceban susține că este insuficient pentru a acoperi plata gazului livrat. În rezultat se acumulează devieri financiare

De exemplu, în perioada ianuarie–iulie 2022 devierile tarifare au constituit 954 milioane lei. Mai mult, în august acestea vor constitui cca 409 milioane lei, iar în septembrie – cca 623 milioane lei. Aceste restanțe, de peste 2 miliarde lei, inevitabil urmează sa fie incluse în tariful pentru gaze achitat de consumatori.

Trebuie să vedem care va fi prețul după 1 octombrie pentru că din câte observăm pe piața internațională prețul miei de metri cubi a coborât sub 2000 de dolari. Vom urmări și vom vedea cât este inclus în tarif și în funcție de devierile negative ANRE va decide pe ce perioadă vor fi incluse în tarif.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!