Falimentul vodcii „Stolichnaya” zguduie America! Miliardar rus: Hackerii și Kremlinul m-au distrus

17 Iun. 2025, 15:44
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
17 Iun. 2025, 15:44 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Filiala americană a celebrului producător de vodcă Stoli (fostă „Stolichnaia”), compania Stoli Group USA, deținută de miliardarul de origine rusă Iuri Șefler, a depus cerere de faliment în Statele Unite. În documentele depuse, compania invocă scăderea cererii în 2023 și 2024, creșterea costurilor operaționale, dar și o gravă atacare cibernetică produsă în august 2023 asupra grupului-mamă, în urma căreia activitatea companiei a fost afectată mai bine de un an.

Potrivit informațiilor, Stoli Group USA are active estimate între 100 și 500 milioane dolari, iar datoriile se ridică la 50–100 milioane dolari. Compania intenționează să continue operațiunile printr-un plan de restructurare comun cu distribuitorul afiliat de bourbon Kentucky Owl, scrie The Moskow Times.

Dar afacerile lui Șefler nu sunt doar economice, ci și geopolitice. Autoritățile ruse îl acuză de sprijin activ acordat armatei ucrainene, inclusiv prin donații de peste 38 milioane euro, utilizate, potrivit Procuraturii Generale a Rusiei, pentru achiziția a peste 120.000 de drone, echipamente militare și logistică pentru armata ucraineană.

În iulie 2023, un tribunal din regiunea Tambov a dispus confiscarea activelor lui Șefler din Rusia, inclusiv fabrica de alcool „Amber Talvis” și distileria abandonată din Kaliningrad, calificând acțiunile miliardarului drept parte a unui grup extremist.

Șefler, aflat de peste 20 de ani în conflict cu Kremlinul pentru folosirea mărcilor sovietice „Stolichnaia” și „Moskovskaia”, produce acum vodca Stoli în Letonia și a renunțat complet la etichetele de origine rusească în urma invaziei din Ucraina.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

18 Iun. 2026, 17:11
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
18 Iun. 2026, 17:11 // Actual //  Grîu Tatiana

Uniunea Europeană pregătește reguli noi pentru mașinile vechi și pentru piața vehiculelor second-hand. Parlamentul European a aprobat un nou regulament care obligă producătorii auto să construiască vehicule mai ușor de reparat, reutilizat și reciclat, iar exportul mașinilor second-hand va fi controlat mai strict.

Noile prevederi urmează să intre în vigoare după finalizarea procedurilor legislative și se vor aplica efectiv peste aproximativ doi ani în statele membre ale UE.

Una dintre cele mai importante schimbări vizează mașinile second-hand. Autoritățile europene vor introduce criterii mai clare pentru a stabili dacă un vehicul poate fi vândut ca automobil rulat sau dacă trebuie considerat deșeu și trimis la reciclare. Astfel, mașinile care nu mai sunt sigure pentru circulație nu vor mai putea fi exportate în țări terțe, inclusiv în Republica Moldova, sub statutul de vehicule second-hand.

De asemenea, constructorii auto vor fi obligați să folosească mai multe materiale reciclate în producția mașinilor noi, inclusiv plastic provenit din vehicule scoase din uz. Scopul este reducerea deșeurilor și recuperarea materiilor prime valoroase folosite în industria auto.

Experții estimează că noile reguli europene ar putea reduce treptat numărul vehiculelor foarte vechi care ajung pe piețele din afara UE. În același timp, acestea ar putea încuraja importul unor automobile mai noi, mai sigure și mai puțin poluante.

Regulamentul va fi extins treptat și pentru alte categorii de vehicule, inclusiv camioane, autobuze și motociclete, în încercarea de a crește nivelul de reciclare și reutilizare a materialelor în industria auto europeană.

Schimbările ar putea avea impact și asupra Republicii Moldova, unde piața este dominată de automobilele second-hand. Potrivit datelor Serviciului Vamal, în 2025 au fost vămuite peste 65 de mii de autoturisme. Dintre acestea, aproape 46 de mii au fost mașini second-hand.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!