Fermierii care au terenuri după traseul Rîbnița – Tiraspol vor fi scutiți de TVA

Cabinetul de miniștri a aprobat scutirea de TVA a producătorilor agricoli care dețin terenuri amplasate după traseul Rîbnița – Tiraspol. Decizia adoptată de Executiv deschide un coridor verde prin posturile vamale interne pentru fermierii și producătorii agricoli din satele din raionul Dubăsari, scrie Realitatea.md.

În acest sens, Guvernul a completat Regulamentul privind transportarea mărfurilor din localitățile de est ale țării prin posturile vamale interne de control.

„Documentul urmărește înlăturarea dificultăților de ordin social-politic care pot apărea în procesul transportării produselor agricole de către deținătorii de terenuri amplasate după traseul Tiraspol-Rîbnița. Astfel, proiectul prevede scutirea de plata TVA a producătorilor agricoli din satele Molovata Nouă, Cocieri, Doroțcaia, Pohrebea, Coșnița și Pârâta cu condiția prezentării în original a certificatului eliberat de primăria localității, care să ateste deținerea terenurilor în posesie, cu indicarea suprafeței acestora, precum și a actului în original, eliberat în modul stabilit de Consiliul raional Dubăsari privind cantitatea producției prognozate de a fi recoltată”, anunță Guvernul.

Menționăm că, până în prezent, producția agricolă obținută de persoanele fizice sau juridice de pe terenurile amplasate în partea de est a traseului M4 Tiraspol-Rîbnița, era supusă controlului și impozitată ca fiind producție agricolă de import.

Problema a fost abordată în cadrul întrunirii din data de 23 septembrie 2021 a prim-ministrului Natalia Gavrilița cu producătorii agricoli din raionul Dubăsari.

#TVA #stanga nistrului #fermieri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar de pasageri din Republica Moldova a înregistrat o scădere accentuată în 2025, în timp ce segmentul de marfă a crescut ușor, potrivit datelor Biroului Național de Statistică (BNS).

Astfel, anul trecut au fost transportați 286,6 mii pasageri pe calea ferată, cu 51,4% mai puțin față de 2024. Parcursul pasagerilor a totalizat 34,3 milioane pasageri-km, în scădere cu 32,8% comparativ cu anul precedent.

În schimb, transportul feroviar de mărfuri, care deține 12,3% din structura totală a mărfurilor transportate, a consemnat o evoluție pozitivă. Volumul mărfurilor transportate a crescut cu 1,9%, iar parcursul acestora a avansat cu 0,8%.

Datele vin pe fondul unei situații financiare dificile la Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), unde autoritățile au inițiat reforma de separare a companiei în trei entități distincte: marfă, pasageri și infrastructură.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Chiar și așa, întreprinderea rămâne pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, pierderile CFM au constituit 152,4 milioane de lei, ușor sub nivelul de 156,1 milioane de lei înregistrat în perioada similară din 2024.