Financial Times anunță că UE discută înghețarea averilor ținute de Putin și Lavrov în Occident

Ziarul britanic Financial Times anunță vineri că liderii UE discută posibila înghețare a averilor pe care Vladimir Putin și Serghei Lavrov le au în Occident.

Dacă va exista un acord unanim între liderii UE, numele celor doi politicieni ruși de prim rang ar urma să apară pe lista persoanelor sancționate, potrivit FT.

Totuși, celor doi le-ar fi permis accesul în UE, ca semn al disponibilității Europei de a menține deschise canalele de dialog cu Rusia.

Liderii UE, reuniți în summit-ul Consiliului European, au decis joi seară un nou set de sancțiuni, printre care și înghețarea activelor unor membri ai elitei politice și economice ruse, fără a le da însă numele. Acestea urmează să fie stabilite în noi negocieri programate vineri.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.