Flenchea aruncă zarurile: Chișinăul vrea revenirea la status quo-ul gazului gratuit în Transnistria

23 Ian. 2025, 15:40
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
23 Ian. 2025, 15:40 // Actual //  Ursu Victor

Ceea ce am putut sesiza din declarația premierului Dorin Recean este revenirea la status quo, ca Gazprom să găsească orice modalitate pentru reluarea gazelor gratuite în regiunea stângă a Nistrului, pentru că noi, cei din dreapta Nistrului, vrem energie mai ieftină,” a declarat Flenchea, subliniind complexitatea și ambiguitatea situației actuale, a comentat într-un interviu acordat postului Europa Liberă, fostul vicepremier pentru Reintegrare, Alexandru Flenchea,

Potrivit lui, nu există angajamente contractuale clare ale Gazprom față de regiunea stângă a Nistrului, ci doar obligații între Moldovagaz și Gazprom pentru aprovizionarea cu gaze a întregii Republici Moldova. Cu toate acestea, de la reducerea livrărilor de gaze în mai 2022, Chișinăul a fost forțat să caute soluții pe piața liberă.

„Așteptările noastre față de Gazprom nu sunt conectate la realitate. Rusia nu ar fi trebuit să atace Ucraina, dar nici nu putem avea pretenții ca Gazprom să-și onoreze obligațiile contractuale în condițiile actuale. Tot ce s-a făcut a fost să se mizeze pe bunul simț al Gazpromului pentru continuarea livrărilor de gaze în Transnistria,” a explicat fostul vicepremier.

Până la sfârșitul anului 2024, Republica Moldova cumpăra energie electrică de la Cuciurgan la un preț de 66 de dolari per MWh, însă achizițiile au fost stopate urmare a suspendării livrărilor de metan în stânga Nistrului. Chișinăul s-a reorientat pe piața din România unde prețul curentului este în medie de două ori mai mare față de cel de la Cuciurgan.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

23 Sept. 2026, 17:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
23 Sept. 2026, 17:13 // Actual //  Grîu Tatiana

Operatorii de transport rutier din Republica Moldova care vor să efectueze curse internaționale de mărfuri în 2027 pot începe să depună cererile pentru obținerea autorizațiilor multilaterale CEMT. Agenția Națională Transport Auto (ANTA) anunță că procesul de repartizare a autorizațiilor pentru anul viitor a fost lansat.

Agenția le atrage atenția operatorilor de transport că toate cerințele trebuie respectate întocmai. O cerere care nu îndeplinește condițiile stabilite nu va fi validată și nu va putea participa la repartizarea autorizațiilor CEMT pentru 2027.

Autorizația CEMT este, în esență, documentul care le permite transportatorilor să facă transport internațional de mărfuri în statele participante la sistem. Cu ajutorul acesteia, o companie de transport poate efectua curse peste hotare în condițiile stabilite de regulile CEMT.

CEMT vine de la Conferința Europeană a Miniștrilor de Transport, iar sistemul este gestionat în prezent prin Forul Internațional de Transport (ITF). Pentru transportatori, aceste autorizații sunt importante deoarece facilitează accesul la transporturile internaționale și reduc necesitatea obținerii unor autorizații separate pentru fiecare cursă, acolo unde regulile CEMT permit acest lucru.

Un alt element important este că, din 1 ianuarie 2026, autorizațiile CEMT au intrat în era digitală. Documentele pe hârtie sunt înlocuite treptat de Sistemul Digital CEMT, accesibil prin platforme web și mobile.

În Republica Moldova, procesul este gestionat electronic prin sistemul informațional „e-Autorizație transport”, administrat de ANTA.