Fondatorul platformei de fast fashion devenită senzaţie mondială peste noapte a devenit cel mai bogat om din ţara lui

17 Aug. 2024, 09:43
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  bani.md
17 Aug. 2024, 09:43 // Bani și Afaceri //  bani.md

Colin Huang, fondatorul Temu, a devenit recent cel mai bogat om din China, cu o avere netă de 48,7 miliarde de dolari conform Bloomberg Billionaires Index. El l-a înlocuit pe magnatul apei îmbuteliate Zhong Shanshan, fondator şi preşedinte al companiei de băuturi Nongfu Spring, care a deţinut acest titlu din aprilie 2021.

Antreprenor înrăit, Huang a jonglat anterior şi cu o serie de alte businessuri, precum platforma de comerţ electronic Oku, compania de jocuri online Xinyoudi şi platforma agricolă Pinduoduo.

De asemenea, Huang a fost inginer la Google şi a lucrat la extinderea serviciilor Google şi în China.

Ca atare, Huang face parte dintr-o nouă generaţie de miliardari chinezi, care şi-au făcut averile mai ales în domeniul tehnologiei şi nu se tem să îşi asume riscuri prin lansarea unor noi afaceri pe bandă rulantă.

Temu se bazează în principal de furnizorii chinezi care livrează direct către clienţii din întreaga lume, fără a fi nevoie de intermediari. Un alt ingredient din reţeta succesului sunt investiţiile masive în marketingul de pe social-media.

„În acest mediu economic, este evident că oamenii caută un raport calitate-preţ extraordinar şi preţuri mici. Prin urmare, momentul de glorie pentru businessurile de fast fashion, este chiar aici” a declarat Neil Saunders, analist de retail la GlobalData Retail

Ascensiunea remarcabilă a lui Huang a fost alimentată de modificarea comportamentului de consum al chinezilor, după ce criza imobiliară prin care trecea China a provocat o recesiune economică prelungită.

El este, de asemenea, primul magnat chinez din domeniul tehnologiei care ocupă primul loc în clasamentul averilor de peste trei ani, după ce presiunea guvernului asupra întreprinderilor private a prins în capcană rivali precum Alibaba Group Holding Ltd al lui Jack Ma.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!