FOTO Adrian Dupu, la Cimișlia: A prezentat angajamentele PNL, înainte de parlamentarele din România

Candidatul PNL pentru funcția de senator, Adrian Dupu, a mers la Cimișlia. Alături de Anatolie Dimitriu, politicianul s-a întâlnit cu membrii, simpatizanții și susținătorii PNL din nordul Moldovei.

Național liberalii le-au prezentat angajamentele formațiunii. Conform lor, „Nicolae Ionel Ciucă și Partidul Naţional Liberal sunt garanția că Republica Moldova va avea sprijin în continuare atât la București, cât și în Europa”.

„În calitate de secretar de stat pentru relația cu Republica Moldova mi-am pus priceperea și experiența în a promova și susține apropierea dintre cele două țări și am demonstrat prin munca depusă că merit să îi reprezint pe cetățenii din stânga Prutului în Parlamentul României”, declară Dupu.

Politicianul promite că, în calitate de senator, va susține în continuare consolidarea relațiilor dintre Republica Moldova și România și va avea grijă de interesele basarabenilor.

CMF 11240002

#parlamentare #dupu #alegeri #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Deținătorii de automobile electrice din Republica Moldova vor începe să achite taxă de drum începând cu 1 ianuarie 2026, potrivit noilor reguli aprobate de autorități. Taxarea nu va mai fi legată de consumul de combustibil, ci de masa totală a automobilului, un criteriu care reflectă gradul de uzură produs infrastructurii rutiere.

Conform grilei de taxare, cuantumul va varia între 0,60 lei și 1,80 lei pentru fiecare kilogram din masa vehiculului:

Pentru mașinile cu masa de până la 1.500 kg inclusiv, taxa va fi de 0,60 lei/kg.
Autoturismele cu greutatea între 1.501 și 2.500 kg vor fi taxate cu 0,90 lei/kg.
În categoria 2.501–3.500 kg, tariful crește la 1,20 lei/kg.
Pentru vehiculele cu masa între 3.501 și 4.500 kg, se va aplica o taxă de 1,50 lei/kg.
Iar pentru automobilele care depășesc 4.500 kg, taxa ajunge la 1,80 lei/kg.

Prin această măsură, statul urmărește să introducă un sistem echitabil de contribuție la întreținerea drumurilor, având în vedere că mașinile electrice, deși nu consumă carburanți și nu plătesc accize, provoacă uzură infrastructurii rutiere la fel ca celelalte vehicule – iar în cazul SUV-urilor electrice, chiar mai mult, din cauza greutății ridicate a bateriilor.

Până acum, proprietarii de automobile electrice erau scutiți de orice taxă de drum, ceea ce crea un dezechilibru fiscal față de șoferii de mașini pe benzină sau motorină, care contribuie indirect prin accizele incluse în prețul carburanților.