Furt de petrol fără precedent. Hoții au construit o conductă de 4 kilometri, nedetectată timp de 9 ani

Oficiali din Nigeria au descoperit o conductă ilegală care a fost conectată la una dintre principalele terminale de export de țiței în mare care a operat nedetectată timp de 9 ani, a spus șeful companiei petroliere de stat NNPC LTD, potrivit Reuters.

Conexiunea de 4 kilometri de la terminalul de export Forcados, care de obicei exportă în jur de 250.000 de barili de petrol pe zi, în mare a fost găsită în timpul unui control al furturilor în ultimele șase săptămâni, a declarat marți directorul executiv NNPC, Mele Kyari, în fața unei comisii parlamentare.

„Furtul de petrol în stat a avut loc timp de peste 22 de ani, însă dimensiunea și rata la care a ajuns în ultima vreme este fără precedent”, a spus Kyari într-o înregistrare audio a ședinței, consultată de Reuters.

Hoții deseori sparg conducte aflate pe uscat pentru a sifona țiței fără a fi detectați în vreme ce instalațiile continuă să opereze, însă o conductă ilegală în ocean este foarte neobișnuită și sugerează o operațiune mai sofisticată de furt.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

Operatorul Forcados, SPDC, o subsidiară locală a Shell, nu a oferit la data publicării informațiilor de către Reuters un comentariu.

Nigeria, de obicei cel mai mare exportator de țiței din Africa, pierde posibile venituri de pe urma a aproximativ 600.000 de barili de petrol pe zi, a spus Kyari, în contextul în care o parte este furat iar companiile petroliere suspendă activitatea pe anumite câmpuri și nu alimentează conductele sparte de hoți.

Drept rezultat, exporturile de țiței au scăzut sub un milion de barili pe zi în august pentru prima dată din 1990 până în prezent, privând Nigeria de fonduri cruciale.

Încărcările de la terminal au fost oprite de când o scurgere a fost găsită pe 17 iulie la un furtun submarin pus la terminal. Shell a declarat săptămâna aceasta că se așteaptă ca încărcările să fie reluate în a doua jumătate a lunii octombrie.

În august, NNPC a încheiat contracte cu companii inclusiv cele deținute de foști militanți pentru a stopa furtul de țiței.

#conductă #petrol #Furt

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piața auto europeană a continuat trendul ascendent în decembrie, marcând a șasea lună consecutivă de creștere a înmatriculărilor de autoturisme noi. Potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția) au fost înmatriculate 1,17 milioane de autoturisme, cu 7,6% mai multe decât în decembrie 2024.

Datele, citate de antena3.ro, arată o consolidare a revenirii pieței auto europene, pe fondul unei cereri mai mari și al unei stabilizări a sectorului după perioadele dificile din ultimii ani.

Cele mai spectaculoase creșteri anuale au fost înregistrate în România și Bulgaria, ambele cu un avans de peste 54% al înmatriculărilor de autoturisme noi în luna decembrie. În cazul României, volumul a ajuns la 21 312 autoturisme înmatriculate, față de 13 807 unități în aceeași lună a anului trecut, ceea ce plasează piața românească printre cele mai dinamice din Europa la final de an.

Pe principalele pieţe europene, evoluţiile au fost mixte: creşteri în Germania (9,7%), Marea Britanie (3,9%) şi Italia (2,3%), scăderi în Franţa (5,8%) şi Spania (2,2%).

În paralel, piața auto din Republica Moldova a bifat în 2025 o premieră: mașinile produse în China au devenit cele mai populare automobile noi, atingând o cotă de piață de 26,1% din totalul importurilor de vehicule noi. Pe locul doi în preferințele cumpărătorilor moldoveni s-au clasat mașinile japoneze, cu 25,4%, urmate de cele germane (10,4%) și coreene (9,8%). Totodată, anul 2025 a fost primul în care în Republica Moldova au fost înmatriculate peste 13 000 de mașini noi, semn al unei piețe în creștere și al schimbării preferințelor consumatorilor.

#piata auto #vanzari #Europa