Gaz mai scump pentru Moldova! Prețul mediu de import a depășit 9.300 lei pentru 1.000 m³ în 2024

În trimestrul patru al anului 2024, prețul gazului per mia de metri cubi a fost de 8604 lei, cu 16,4% mai mare față de trimestrul trei al aceluiași an. Costul mediu de achiziție a gazelor naturale a fost de 9.355 lei pentru 1.000 m³, potrivit datelor publicate de ANRE.

Conform ANRE, cele mai ridicate costuri s-au înregistrat în primul trimestru al anului 2024, când prețul mediu de achiziție a ajuns la 10.558 lei pentru 1.000 m³. Ulterior, în trimestrele II și III, prețul a scăzut la 7.629 lei și respectiv 7.387 lei, dar a revenit pe un trend ascendent în ultimul trimestru al anului, atingând 8.604 lei pentru 1.000 m³.

Această creștere a costurilor de import s-a reflectat și în prețul final plătit de consumatori. Conform raportului ANRE, prețul mediu de furnizare a gazelor naturale către consumatorii finali a fost de 12.490 lei pentru 1.000 m³.

Pe parcursul anului 2024, Moldova a importat peste 808 milioane m³ de gaze naturale, furnizorul principal fiind Energocom, care a asigurat peste 83% din volumul total.

Situația tensionată de pe piața gazelor și fluctuațiile prețurilor internaționale au contribuit la creșterea costurilor de import.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #import #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un nou pod rutier internațional va fi construit peste Dunăre, între localitatea Orlivka din raionul Izmail (regiunea Odesa) și orașul Isaccea din România. Proiectul a fost inclus în Strategia de reconstrucție și dezvoltare a regiunii Odesa pentru perioada 2025–2027, publicată de Consiliul Regional Odesa, potrivit portalului ucrainean epravda.com.ua.

Noul pod va face parte din ruta internațională E87, care conectează Ucraina cu România, Bulgaria și Turcia. În prezent, șoferii sunt nevoiți să ocolească prin Republica Moldova, traversând de două ori frontiera. Construcția podului va scurta traseul către Isaccea cu aproximativ 80 de kilometri.

Finanțarea va fi asigurată din ajutor internațional, în valoare de peste 12,6 miliarde de grivne (aproximativ 290 milioane de euro), repartizată pe parcursul a trei ani: 1,26 miliarde în 2025, aproape 3,8 miliarde în 2026 și peste 7,5 miliarde în 2027.

Proiectul prevede etapele de proiectare, studii ecologice, construcția propriu-zisă a podului și a căilor de acces, precum și crearea punctelor de trecere a frontierei și racordarea la drumurile internaționale.

Viitorul pod va avea patru benzi de circulație, trotuare pentru pietoni de ambele părți și va fi rezistent la cutremure de până la 9 grade pe scara Richter. Din partea ucraineană va fi construită o șosea de acces de 3 km, iar din partea română – 950 de metri.

Ucraina intenționa să construiască un pod peste Nistru, care urma să lge localitatea Yampol de Soroca, însă la 15 mai Kievul a suspendat lucrările.