Ideea inedită a unor ignineri din Coreea de Sud: mașinile electrice ar putea fi reîncărcate în mers de drone

Un grup de ingineri din Coreea de Sud au venit cu o idee care i-ar putea scăpa pe șoferii de vehicule electrice să nu mai piardă timpul la stațiile de încărcare oferindu-le autonomie extinsă. Aceștia propun reîncărcarea vehiculelor electrice în mers folosind drone.

Dronele cunoscute sub numele Nebo nu sunt drone simple, ci o întreagă rețea de încărcare EV. Modul în care funcționează este ceva de genul realimentării unui avion în timpul zborului. Aceste drone sunt purtători simpli de combustibil (încărcare electrică) care vin și vă reîncarcă EV în timp ce sunteți în mișcare, scrie autoevolution.com.

Cel mai probabil, dronele Nebo vor ajunge pe piață atunci când automobilele electrice vor fi gata să se încarce wireless, fără cabluri. Cum această tehnologie este deja întâlnită la încărcarea telefoanelor în mașini sau acasă, nu vom aștepta prea mult până vom încărca și mașinile electrice în acest fel.

Drona care va încărca mașini electrice în mers este la fel ca orice dronă. Are patru propulsoare cu un sistem care trage aerul și îl scoate la o rată mult mai mare decât a intrat, deplasând astfel drona Nebo. Cea mai mare parte a corpului o reprezintă bateria. Având un electromagnet, drona poate să se fixeze pe acoperișul mașinii pentru a începe procesul de încărcare prin inducție.

Odată ce sistemul va fi pus în practică, va fi disponibilă și o aplicație care va urmări nevoile utilizatorului, oferind sugestii pentru planificarea călătoriei pe rute unde sunt stații cu drone, etc.

Vorbind despre teste, echipa a mers atât de departe cu ideea că au conceput chiar și o aplicație menită să vă urmărească nevoile de încărcare, cât cheltuiți, unde să găsiți stații de drone și chiar să vă poată planifica călătoria în funcție de nevoile electrice ale vehiculului. Păstrând pe toată lumea în siguranță în timpul reîncărcării, se va folosi o bandă desemnată.

#vehicule electrice #incarcare #drona

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Sancțiunile impuse de SUA asupra băncilor rusești au forțat companiile din Rusia să adopte scheme mai complicate și uneori dubioase pentru efectuarea plăților către furnizorii chinezi, în condițiile în care China rămâne principalul partener comercial al Rusiei.

Pe 21 noiembrie, peste 50 de bănci rusești, inclusiv cele care mai permiteau transferuri directe către China, au fost incluse pe lista de sancțiuni a SUA. Ca răspuns, au devenit tot mai populare serviciile agenților chinezi de plată, care facilitează transferurile prin metode neconvenționale.

„O companie chineză îți propune să plătești în ruble în baza unui contract de agent, iar de restul procesului de transfer se ocupă ei”, explică un importator rus care a adoptat această metodă încă din octombrie. El susține că plățile pentru bunuri precum haine și încălțăminte din fabricile chineze au fost finalizate în doar două zile, notează The Moscow Times.

Consultanții în comerț exterior explică faptul că aceste scheme implică de obicei compensări reciproce între agenții chinezi și exportatorii ruși. În acest caz, transferurile sunt gestionate prin acorduri între părți, minimizând riscurile. Comisioanele percepute de agenți variază între 2,5% și 3% pentru bunuri nesancționate, ajungând până la 15% pentru produse sancționate sau cu utilizare dublă.

Pentru unele bănci rusești sancționate, agenții chinezi oferă comisioane de doar 1%, utilizând veniturile din exportul de materii prime rusești. Totuși, această schemă este aplicabilă doar în anumite regiuni ale Chinei și în anumite bănci care gestionează astfel de tranzacții.

O parte dintre agenți operează prin așa-numitele „scheme cargo”, aducând bunuri în Rusia fără documente legale sau prin metode de contrabandă. După sancțiunile din noiembrie, aceste metode au devenit aproape inevitabile pentru importatorii de produse sancționate sau cu dublă utilizare.

Pentru a reduce riscurile, agenții oferă asigurări împotriva pierderii sau confiscării mărfurilor, însă costul acestora poate ajunge la 15% din valoarea bunurilor. „Dacă vrei să aduci un drone avansat din China, aceasta ar putea fi cea mai sigură opțiune”, a declarat un importator.

Pentru cei care importă produse nesancționate, o altă problemă este deprecierea abruptă a rublei. Devalorizarea monedei rusești cu peste 10% a dus la oprirea temporară a livrărilor din partea unor platforme comerciale chineze și la întârzieri anunțate de furnizori, ceea ce complică și mai mult situația importurilor în Rusia.