Livrările de cereale ucrainene prin portul Constanța au scăzut drastic: Reducere de 50% în primele opt luni ale anului

18 Sept. 2024, 11:33
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
18 Sept. 2024, 11:33 // Actual //  bani.md

Portul Constanţa a înregistrat o scădere a exporturilor totale de cereale în primele opt luni ale acestui an, în condiţiile în care livrările de cereale ucrainene s-au redus la jumătate, au declarat miercuri reprezentanţi ai autorităţii portuare pentru Reuters.

În perioada ianuarie-august anul curent, din Portul Constanţa au fost exportate 20,18 milioane tone de cereale, în scădere cu 9,1% comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut.

Portul Constanţa rămâne principala rută alternativă pentru exporturile de cereale ucrainene, după invazia rusească din 2022, precum şi principala rută pentru importurile de carburanţi. Însă Ucraina a reuşit să îşi majoreze exporturile de cereale prin propriile sale porturi, prin crearea de coridoare maritime în zona de vest a Mării Negre, în apropiere de apele teritoriale ale României şi Bulgariei, după ce Rusia s-a retras anul trecut din acordul intermediat de ONU.

Datele furnizate de reprezentanţi ai autorităţii Portului Constanţa arată că 120.000 de tone de cereale ucrainene au plecat din port în luna august. Cea mai mare parte a acestor cereale a ajuns în Constanţa cu barjele pe Dunăre, care în luna august a avut un nivel scăzut din cauza secetei, ceea ce a afectat parţial transportul fluvial.

La începutul acestei luni, Ucraina a acuzat Rusia că a folosit bombardiere strategice pentru a lovi o navă civilă care transporta cereale într-o zonă a Mării Negre apropiată de zona economică exclusivă a României, ceea ce a provocat îngrijorări în rândul traderilor cu privire la situaţia livrărilor de cereale din zona Mării Negre.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

22 Apr. 2026, 18:14
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
22 Apr. 2026, 18:14 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Incidentul de la inaugurarea segmentului feroviar Cantemir–Fălciu, unde locomotiva s-a defectat în timpul deplasării oficiale, nu ridică probleme de siguranță, susține ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.

Întrebat de jurnaliști cât de sigură este cursa în aceste condiții, oficialul a făcut o delimitare clară între infrastructură și materialul rulant. „Nu are nimic calea ferată cu locomotiva. Noi am construit calea ferată, nu această locomotivă. Este o situație ieșită din comun, nu este nimic grav. Vorbim de o locomotivă veche. Acuș va veni o locomotivă a CFM și totul va fi în regulă”, a declarat ministrul.

La întrebarea privind riscul repetării unei astfel de situații în cazul trenurilor de marfă, Bolea a respins orice îngrijorare. „Nu există niciun risc. Sunteți în siguranță deplină, nu este nimic grav. Sunteți pe mâini bune. Bucurați-vă de peisaj”, a spus acesta.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!