Măcelul investitorilor! De ce fug din Moldova, cea mai săracă țară a Europei

29 Mai 2024, 10:31
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
29 Mai 2024, 10:31 // Actual //  bani.md

În ciuda declarațiilor optimiste ale ministrului Economiei, Dumitru Alaiba, despre interesul crescut al investitorilor străini pentru Moldova, realitatea pare să fie diferită. Alexandr Slusari de la Asociația Forța Fermierilor avertizează că investitorii existenți părăsesc țara, evidențiind un declin economic semnificativ.

Fabrica Coroplast din Căușeni, deținută de un investitor german, își va închide activitatea în scurt timp. Specializată în producerea cablajului automobilistic, fabrica va lăsa 420 de persoane fără locuri de muncă, iar bugetul public național va pierde zeci de milioane de lei din impozite și taxe. Proprietarul mută producția în Tunisia, unde costurile forței de muncă sunt mai mici, și nu mai vede alte avantaje sau stimulente pentru a rămâne în Moldova.

„Din câte înțeleg, câteva companii mari se află în proces de reconsiderare a prezenței lor în Moldova,” a declarat Slusari. El adaugă că în timp ce ministrul Alaiba continuă să promoveze imaginea Moldovei pe rețelele sociale și la televiziuni, economia intră într-un declin sever, cu investitorii străini părăsind țara unul câte unul și producătorii autohtoni sufocați de importuri.

La începutul lunii martie Fujikura una dintre companiile din domeniul atomotive și-a închis producția de la Comrat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!