Marea Britanie devine prima țară din Europa care comercializează carne artificială pentru animale de companie

**Marea Britanie devine prima țară din Europa care comercializează carne cultivată în laborator pentru animale de companie**

Marea Britanie va fi prima națiune din Europa unde va fi disponibilă spre comercializare carnea cultivată în laborator, după ce autoritățile de reglementare au aprobat un start-up local să producă carne de pui obținută din celule cultivate în laborator, destinată animalelor de companie, conform Bloomberg.

Start-up-ul Meatly a anunțat miercuri că, odată cu obținerea tuturor autorizațiilor necesare, va începe producția de eșantioane comerciale de hrană pentru animale. Compania lucrează în continuare la reducerea costurilor și extinderea producției la o scară industrială în următorii trei ani.

„Proprietarii de animale de companie caută o modalitate mai bună pentru a-și hrăni pisicile și câinii cu carne. Acum ne putem continua misiunea de a le oferi consumatorilor o opțiune facilă”, a declarat Owen Ensor, CEO-ul Meatly.

Carnea cultivată în laborator a atras atenția în ultimii cinci ani, promițând reducerea impactului ecologic provocat de carnea produsă în mod tradițional. Totuși, industria se confruntă cu provocări din cauza scăderii investițiilor, dificultăților în atingerea unui volum mare de producție și reacțiilor ostile în unele țări.

Carnea cultivată în laborator este produsă printr-un proces care utilizează celule animale pentru a crea țesut muscular similar cu carnea provenită de la animale sacrificate. Obținerea aprobărilor necesare pentru consumul uman al cărnii cultivate în laborator este de așteptat să fie un proces de lungă durată în Europa, ceea ce determină start-up-urile din acest sector să se orienteze spre Asia și SUA pentru expansiune viitoare.

Deși America și Singapore au permis vânzarea de carne de pui cultivată în laborator către oameni, cantitățile comercializate până acum au fost minime.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#animale de companie #carne #Marea Britanie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.