Mega platformă lansată la Chișinău în sprijinul fermierilor

Guvernul Republicii Moldova a anunțat lansarea Platformei de Parteneriat Agroalimentar, eveniment susținut de Uniunea Europeană, Organizația pentru Alimentație și Agricultură a Națiunilor Unite (FAO) și Programul Alimentar Mondial (WFP). Desfășurat în zilele de 6 și 7 octombrie la Chișinău, acesta a reprezentat o oportunitate semnificativă pentru discuții și colaborare în sectorul agricol.

Prim-ministrul Dorin Recean a evidențiat importanța dezvoltării unui sector agricol competitiv, subliniind necesitatea politicii corecte pentru susținerea fermierilor. La întrevederea cu șefii delegațiilor, a declarat: „Trebuie să direcționăm fondurile contribuabililor către o agricultură cu productivitate ridicată și să investim mai mult în tehnologii moderne.”

Platforma de Parteneriat Agroalimentar a oferit un cadru propice pentru discutarea provocărilor pieței alimentare globale, în special în contextul războiului Rusiei împotriva Ucrainei. Ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare, Vladimir Bolea, a subliniat importanța cooperării cu țările prietene și angajamentul Republicii Moldova pentru integrarea europeană și dezvoltare durabilă.

La eveniment au participat delegații de înalt nivel din 11 state membre ale UE, inclusiv Austria, Estonia, Franța, Germania, Ungaria, Italia, Letonia, Lituania, Polonia, România și Regatul Țărilor de Jos. Ministrul german al Agriculturii, Cem Özdemir, a exprimat recunoștința pentru eforturile Moldovei, subliniind sprijinul oferit.

Platforma de Parteneriat Agroalimentar reprezintă un pas semnificativ în consolidarea și modernizarea sectorului agricol și alimentar al Republicii Moldova. Evenimentul a inclus discuții privind aderarea la Uniunea Europeană și a culminat cu adoptarea unei Declarații Comune privind susținerea eforturilor de dezvoltare și modernizare a sectorului agroalimentar în drumul spre integrarea europeană. Detaliile evenimentului pot fi urmărite online pe paginile Guvernului și Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#platforma #fermieri #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Rusia se confruntă cu o criză gravă în transportul petrolului, în urma sancțiunilor impuse de Statele Unite și alte state occidentale. Pe 10 ianuarie, Departamentul Trezoreriei SUA a inclus 161 de tancuri petroliere rusești pe lista neagră, o măsură ce afectează atât transportul țițeiului, cât și al produselor petroliere.

Potrivit Bloomberg, sancțiunile au un efect devastator asupra capacității Rusiei de a exporta petrol. În 2024, 57% din țițeiul exportat de Moscova a fost transportat pe nave care acum sunt sancționate. Numărul total al tancurilor petroliere afectate de sancțiuni, fie ele impuse de SUA, UE sau Regatul Unit, a ajuns la 265, ceea ce reprezintă o parte semnificativă a flotei utilizate pentru transporturi maritime de petrol, potrivit Bloomberg.

Costurile de transport pentru țițeiul rusesc au crescut vertiginos. Conform Argus Media, tarifele de transport au crescut cu aproape 50% din momentul impunerii sancțiunilor. De exemplu, transportul unui baril de petrol din Marea Baltică până în India a ajuns la 13 dolari, comparativ cu 10 dolari înainte de sancțiuni.

Multe dintre tancurile petroliere sancționate întâmpină dificultăți în a-și îndeplini funcțiile. Unele nave sunt blocate în porturi rusești sau chineze, în timp ce altele sunt folosite pentru stocare temporară, fără a putea efectua transporturi regulate.

Rusia depinde acum de așa-numita „flotă din umbră”, formată din nave cumpărate pentru a eluda sancțiunile. Totuși, aceste soluții devin din ce în ce mai costisitoare și riscante, având în vedere că sancțiunile continuă să se extindă. În plus, achiziția de noi nave sau utilizarea celor existente devine tot mai complicată, pe măsură ce riscurile de sancționare cresc.

Pe măsură ce sancțiunile reduc capacitatea Rusiei de a transporta petrol, Moscova se confruntă cu provocări majore. Costurile de transport cresc, iar opțiunile alternative devin din ce în ce mai limitate. Dacă situația continuă, exporturile de petrol ale Rusiei ar putea suferi o scădere semnificativă, cu implicații economice grave.