Miliardar fără acoperiș! Elon Musk doarme pe la prieteni

18 Apr. 2022, 16:57
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
18 Apr. 2022, 16:57 // Au Bani //  MD Bani

Elon Musk este cel mai bogat om din lume. Cu toate acestea el a rămas fără nici o casă. Despre aceasta a anunțat în cadrul unui interviu.

„Nu am nicio locuință în acest moment, stau pe la prieteni”, a spus Elon Musk într-un interviu video acordat lui Chris Anderson, șeful TED, organizator de conferințe globale, potrivit Business Insider. „Dacă merg în Bay Area, unde se află cea mai mare parte a birourilor Tesla, practic dorm prin rotație, în dormitoarele libere ale prietenilor”, a mai spus Musk.

Elon Musk, care are o avere netă estimată la 251 de miliarde de dolari, potrivit Bloomberg, a răspuns comentariului lui Anderson conform căruia mulți miliardari se simt ținte ale unor atacuri venite din partea unor politicieni. Parlamentari americani, între care senatoarea Elizabeth Warren, i-au criticat pe megamiliardarii precum Musk pentru că plătesc taxe prea mici comparativ cu veniturile pe care le au.

„Cu siguranță, ar fi o problemă dacă aș cheltui miliarde de dolari pe an în folosul personal, dar nu este cazul”, i-a spus Musk, adăugând că el nu deține vreun iaht și nu merge în vacanțe, deși are un avion personal. „Consumul meu personal nu este mare. Adică, singura excepție este avionul, dar dacă nu aș folosi avionul aș munci mai puțin”, a spus el.

Astfel, în cadrul interviului, Musk practic a confirmat ceea ce deja se știa – că nu are nicio locuință permanentă, deși este cel mai bogat om din lume.

În mai 2020, el a postat pe Twitter un mesaj prin care își anunța intenția de a-și vinde toate bunurile și că vrea să nu „dețină vreo casă”. În august 2021, Business Insider a scris că Musk locuia cu chirie într-o casă mică, din prefabricate, de 50.000 de dolari.

Într-un interviu recent acordat pentru Vanity Fair, Grimes, fosta lui parteneră de viață, a spus că uneori trăia „sub pragul sărăciei”. Musk ar fi refuzat să cumpere o saltea nouă, după ce cea veche se degradase, a spus ea.

În 2015, cofondatorul și CEO-ul de atunci al Google, Larry Page, a spus că uneori, atunci când Musk venea Silicon Valley, îl întreba pe e-mail: „Nu știu unde să stau în seara asta. Pot să vin la tine?”

17 Sept. 2026, 16:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
17 Sept. 2026, 16:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova riscă să piardă aproximativ 15 milioane de euro din finanțarea prevăzută prin Planul de Creștere dacă reorganizarea Căii Ferate din Moldova nu este încheiată până la sfârșitul acestui an.

Subiectul a fost abordat în Parlament, unde deputata Olga Ursu l-a întrebat pe președintele Comisiei economie, Marcel Spatari despre consecințele financiare ale neimplementării reformei CFM în termenul asumat.

Ursu a atras atenția că reorganizarea întreprinderii face parte din agenda de reforme aferentă Planului de Creștere și a cerut să fie precizată suma pe care statul ar putea să o piardă în cazul în care procesul nu este finalizat până la sfârșitul lunii decembrie.

În răspuns, președintele Comisiei economie, Marcel Spatari a precizat că proiectul de lege nu este examinat în procedură de urgență și va trece prin două lecturi, cu respectarea termenelor legale. El a subliniat însă că nu doar adoptarea legii este importantă, ci finalizarea efectivă a procesului de reorganizare până în decembrie.

„Procesul de reorganizare trebuie încheiat până în decembrie. Nu legea trebuie adoptată, procesul de reorganizare trebuie încheiat”, a explicat acesta.

Potrivit lui, măsura privind reorganizarea CFM are prioritatea 1 în Planul de reforme, iar finanțarea asociată acestei priorități este de aproximativ 15 milioane de euro.

Banii nu sunt destinați compensațiilor pentru populație sau acoperirii directe a deficitului bugetar, ci finanțării unor proiecte incluse în Planul de Creștere, inclusiv proiecte de infrastructură și logistică.

Documentele oficiale privind reforma prevăd reorganizarea Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” în două societăți pe acțiuni: „CFM Infra”, care ar urma să gestioneze infrastructura feroviară, și „Pasageri și Marfă”, responsabilă de operațiunile de transport. Reforma este inclusă în Agenda aferentă Planului de Creștere pentru perioada 2025–2027.