Ministerul Energiei din Rusia avertizează: 27 de companii miniere de cărbune, în prag de falimen

27 Mart. 2025, 09:43
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
27 Mart. 2025, 09:43 // Actual //  Ursu Victor

Industria cărbunelui din Rusia se confruntă cu o criză profundă, care amenință stabilitatea economică a sectorului. Potrivit unui document al Ministerului Energiei de la Moscova, elaborat în cadrul unei programe anticriză pentru industria cărbunelui, 27 de companii miniere cu o producție totală de 40 milioane de tone anual se află deja în stare pre-falimentară.

Alte 62 de întreprinderi, care extrag în total 126 milioane de tone de cărbune pe an, înregistrează pierderi peste media industriei, ceea ce le plasează într-o zonă de risc majoră, potrivit estimărilor ministerului.

În total, aceste companii aflate în dificultate reprezintă aproape 38% din producția anuală de cărbune a Rusiei, ceea ce ridică îngrijorări serioase în rândul autorităților. În 2024, producția totală de cărbune a Federației Ruse a fost de 438,6 milioane de tone, în ușoară scădere cu 0,2% față de anul precedent.

Riscurile financiare cresc într-un moment în care cererea globală de cărbune este în scădere, iar presiunile internaționale asupra surselor de energie fosilă se intensifică. Ministerul rus al Energiei pregătește un plan de intervenție pentru salvarea sectorului, însă nu este clar dacă măsurile vor putea preveni valul de insolvențe care se profilează.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

26 Apr. 2026, 10:21
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Apr. 2026, 10:21 // Actual //  Ursu Victor

Tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz a devenit practic imposibil, iar revenirea la un regim normal de transport ar putea dura luni de zile, avertizează armatorii și analiștii internaționali.
Situația s-a deteriorat rapid în ultimele săptămâni. După o perioadă de tensiuni crescânde și perturbări în unul dintre cele mai importante noduri energetice ale lumii, președintele SUA, Donald Trump, declara la începutul lunii aprilie că Washingtonul ar putea „deschide ușor” strâmtoarea și relua fluxurile de petrol. La doar trei săptămâni distanță, realitatea din teren este opusă: SUA au impus o blocadă asupra navelor asociate Iranului, iar Iran a răspuns prin intensificarea controlului militar și utilizarea așa-numitei „flote de țânțari”.

În prezent, numărul tranzitelor zilnice a scăzut aproape la zero, față de aproximativ 135 de nave în perioadele normale. Navele comerciale sunt prinse între controalele stricte ale Corpul Gardienilor Revoluției Islamice și interceptările tot mai frecvente ale navelor de către forțele americane, inclusiv în afara Golfului Persic.
Reprezentanții industriei maritime spun că blocada a amplificat riscurile și incertitudinea în regiune. „Ceea ce fac SUA extinde zona de risc pentru nave. Situația a devenit și mai imprevizibilă”, a declarat Rajalingam Subramaniam, directorul companiei Fleet Management Limited, menționând că peste 400 de marinari ai firmei sunt blocați în zonă.

Strâmtoarea Ormuz, coridor vital care leagă producătorii de petrol și gaze din Golful Persic de restul lumii, a devenit epicentrul tensiunilor în conflictul din ultimele săptămâni. Potrivit experților de la Center for a New American Security, situația este folosită ca instrument de presiune geopolitică, în timp ce Iranul își demonstrează capacitatea de a afecta economia globală.

Impactul economic este deja semnificativ. Producția de petrol în statele din Golful Persic a scăzut cu aproximativ 57% față de nivelurile de dinaintea conflictului, potrivit estimărilor Goldman Sachs. Chiar și în cazul redeschiderii complete a strâmtorii, revenirea la normal ar putea dura luni, iar recuperarea ar putea fi doar parțială.