Ministerul Energiei planifică lansarea primelor licitații pentru capacități mari de energie regenerabilă

13 Mart. 2023, 12:43
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
13 Mart. 2023, 12:43 // Actual //  MD Bani

În acest an, Ministerul Energiei planifică lansarea primelor licitații pentru capacități mari de energie regenerabilă. Activitatea se regăsește în Planul de acțiuni al noului Minister, condus de Victor Parlicov.

„Viziunea Ministrului este să avem un sector energetic sigur, sustenabil și competitiv. Acest lucru este realizabil în special într-o țară ca Republica Moldova, care nu are resurse energetice fosile și poate miza doar pe valorificarea energiei din surse regenerabile. O altă prioritate, pe care o vor simți cetățenii în mod direct, este eficiența energetică în sectorul rezidențial, care va reduce facturile cu energia ale consumatorilor casnici și ale companiilor”, a declarat Victor Parlicov.

Potrivit planului de acțiuni, în domeniul energiei regenerabile, în anul curent este planificată lansarea primelor licitații pentru capacități mari de energie regenerabilă, cu o capacitate totală  de 60 MW fotovoltaice și 105 MW eoliene, construirea de centrale electrice pe bază de biogaz/biomasă cu o putere totală de 65 MW, dintre care centrale de transformare a deșeurilor în energie cu o putere totală de 20 MW, înființarea plantațiilor de culturi energetice și introducerea facturării nete și facilitarea racordării la rețea a centralelor electrice mari.

Planul de acțiuni discutat cu partenerii de dezvoltare conține 45 de măsuri și o matrice de 77 de priorități pentru dezvoltarea sectorului energetic în anul 2023.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Matricea de priorități este împărțită în 8 capitole și cuprinde politici transversale, precum revizuirea legii cu privire la energetică, planificarea strategică; dar și politici sectoriale, care vizează dezvoltarea sectorului energiei electrice; a celui de termoficare; a gazelor naturale; promovarea eficienței energetice; a surselor regenerabile de energie; dezvoltarea pieței produselor petroliere; și coordonarea eficientă a asistenței externe.

Din cele 77 de activități incluse în matricea de priorități, mai mult de jumătate sunt deja susținute de partenerii de dezvoltare, altele au acoperire financiară parțială, iar pentru altele urmează a fi identificată finanțare.

18 Sept. 2026, 14:20
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
18 Sept. 2026, 14:20 // Actual //  Grîu Tatiana

Piața europeană a carburanților este tot mai tensionată, iar scumpirile se resimt în mai multe țări. Prețul mediu al motorinei în Uniunea Europeană a ajuns la aproximativ 2,08 euro pe litru, cu peste 38% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut.

În Germania, motorina a atins un record de 2,453 euro pe litru, după o creștere de peste 10 cenți într-o singură săptămână. În Franța, aproximativ 10% dintre benzinării au raportat probleme de aprovizionare cu cel puțin un tip de carburant, iar motorina a ajuns la circa 2,37 euro pe litru.

Scumpiri importante sunt înregistrate și în alte state. În Polonia, motorina a trecut de pragul de 2 euro pe litru, în timp ce în Belgia prețul a ajuns la aproximativ 2,47 euro. În Italia, litrul de motorină costă în medie peste 2,2 euro. În nordul Europei, prețurile depășesc în unele țări 2,4–2,5 euro pe litru.

Presiunea asupra pieței este alimentată de perturbările aprovizionării cu petrol și de tensiunile din Orientul Mijlociu. Reducerea unor livrări din Arabia Saudită a determinat deja state precum Polonia să caute surse alternative de petrol, iar Olanda a început să elibereze din rezervele strategice de produse petroliere.

Guvernele europene caută soluții pentru a tempera impactul asupra populației și economiei. Italia menține reduceri de accize, Spania oferă sprijin la pompă, Grecia pregătește noi măsuri, iar Germania analizează inclusiv o reducere temporară a TVA pentru carburanți. În Franța, președintele Emmanuel Macron a cerut o „mobilizare totală” pentru garantarea aprovizionării.

Între timp, prețurile ridicate încep să reducă și consumul. În Franța, consumul de motorină pentru transportul rutier a scăzut cu 9,2% în august, iar cererea de carburanți auto este în declin de la începutul anului.