Mișcarea low-costului pe care vor autoritățile să-l aducă în Moldova: Prețuri mici la bilete pentru a „umple” avioanele

Ryanair şi-a redus prognoza privind numărul de pasageri pentru acest an şi spune că ar putea fi nevoie să reducă preţurile biletelor pe măsură ce pasagerii devin mai atenţi la costuri, scrie Bloomberg.

Compania aeriană low-cost ar putea reduce preţurile spre sfârşitul anului pentru a atrage mai mulţi clienţi, Rynair dorind să atragă printr-o politică a costurilor mici pentru pasageri, spune CFO-ul Neil Sorahan.
„Vrem să umplem avioanele aşa că vom reduce preţurile atât cât este necesar”, a continuat acesta. „La acest moment este încă prea devreme pentru a prezice unde vor fi preţurile”.

Cererea ridicată pentru vacanţe a impulsionat situaţia economică a operatorilor aerieni, după o lungă perioadă de restricţii de călătorie în timpul pandemiei de Covid-19.

Cu toate acestea, îngrijorarea creşte că zborurile se vor reduce drastic după perioada concediilor, consumatorii confruntându-se cu inflaţie şi dobânzi mari.

Autoritățile de la Chișinău spun că a fost deja elaborată o nouă politică tarifară, care ar putea reduce taxele aeroportuare cu până la 70% pentru companiile aeriene în funcție de numărul de pasageri transportați și numărul de rute noi.

În prezent, Republica Moldova se confruntă cu o criză a curselor aeriene, care a izbucnit în martie 2023 pe fundalul riscurilor de securitate, când compania low cost Wizz Air a decis să se retragă din Republica Moldova.

Administrația Aeroportului Chișinău spune că poartă discuții cu mai multe companii aeriene pentru a veni în Republica Moldova. Printre acestea se numără Ryanair și Wizz air, însă deocamdată nici una dintre ele nu și-a manifestat intenția de veni.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#curse #companii #criză #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Exporturile Moldovei au crescut modest în 2025, însă importurile au avansat de peste trei ori mai rapid, ceea ce a dus la adâncirea deficitului comercial, arată datele Biroului Național de Statistică.

În luna decembrie 2025, exporturile de mărfuri au însumat 351,9 milioane de dolari SUA, în scădere cu 11,1% față de noiembrie, dar cu 30,4% peste nivelul din decembrie 2024. În același timp, importurile au ajuns la 1,1 miliarde de dolari, în creștere cu 12,4% lunar și cu 30,1% anual.

Per ansamblul anului 2025, exporturile au totalizat 3,78 miliarde de dolari, în creștere cu 6,4% față de 2024. Importurile au urcat însă mult mai accelerat, până la 10,92 miliarde de dolari, marcând o majorare de 20,5%.

Dezechilibrul dintre cele două fluxuri comerciale a împins deficitul balanței comerciale la 7,14 miliarde de dolari, cu 29,6% mai mare decât în anul precedent. Gradul de acoperire a importurilor cu exporturi a coborât la 34,6%.

Exporturile au fost dominate de mărfuri autohtone, care au constituit 78,8% din total (2,98 miliarde dolari), în creștere cu 10%. Reexporturile au reprezentat 21,2% și au scăzut cu 5,1%.

Uniunea Europeană rămâne principalul partener comercial al Republicii Moldova. În 2025, livrările către UE au însumat 2,55 miliarde de dolari, cu o pondere de 67,5% din total exporturi. La importuri, UE a deținut 54,1%.

România a rămas cea mai importantă piață de desfacere, cu 29% din exporturile Moldovei, urmată de Turcia (9,9%), Italia (9,2%) și Cehia (8,2%). Pe partea de importuri, principalele surse au fost România (22,7%), China (13,6%) și Ucraina (10,1%).

Structura exporturilor a fost dominată de semințe și fructe oleaginoase (15,5%), mașini și aparate electrice (15,1%), legume și fructe (11,4%), cereale (8,0%) și îmbrăcăminte (8,0%). La importuri, ponderi importante au revenit gazului și produselor din gaz (9,1%), produselor petroliere (8,7%), vehiculelor rutiere (8,2%) și energiei electrice (4,3%).

Majoritatea comerțului extern continuă să fie realizată pe cale rutieră: 79,4% din exporturi și 79,2% din importuri.

Datele arată că, deși exporturile au continuat să crească în 2025, ritmul mult mai rapid al importurilor a amplificat dezechilibrul comercial al Republicii Moldova.