O nouă criptomonedă cu meme. Ce este STOPELON și de ce vrea să-l oprească pe Elon Musk

O nouă criptomonedă de meme $ STOPELON a apărut săptămâna aceasta pentru a contracara manipulările CEO-ului Tesla Elon Musk asupra pieței criptografice. Piața criptomonedelor a înregistrat o prăbușire pe 19 mai și mulți comercianți au dat vina pe tweet-urile recente ale lui Elon Musk.

Noua criptomonedă STOPELON $ a înregistrat o creștere a prețurilor de aproape 5000 la sută într-o singură zi, de la 0,000001919 la 0,00009450 USD.

Obiectivul dezvoltatorilor $ StopElon este să-l oprească pe Elon Musk, care se presupune că manipulează piața criptografică.

Ce este $ STOPELON?

La fel ca Dogecoin, STOPELON este o criptomonedă de meme. A fost construit cu, după cum se potrivește oricărei monede de meme, cu obiective destul de nerealiste, de tip meme.

Noua criptomonedă este tranzacționată în prezent pe blockchain-ul Binance Smart Chain.

Moneda are un plafon de piață de aproape 24,9 milioane dolari, în timp ce este tranzacționată în prezent la 0,0000481795 dolari pe monedă. Acum două zile, moneda a fost tranzacționată la 0,0000019 USD.

Oferta totală STOPELON cuprinde 50 la sută din monedele disponibile pentru cumpărare și 40 la sută deja arse și scoase din circulație cu câte 5 la sută pentru portofelul și marketingul dezvoltatorilor, scrie CNBC.

De ce vor oamenii să-l „oprească pe Elon”?

Comercianții și investitorii de cripto-uri au devenit din ce în ce mai frustrați de tweet-urile lui Musk, care de multe ori au dus la o creștere a prețurilor actuale ale criptomonedelor.

Cea mai recentă scădere a Bitcoin și a altor criptomonede, a venit după ce Musk a anunțat că Tesla nu va lua Bitcoin pentru plățile mașinii sale din cauza preocupărilor de mediu legate de mineritul Bitcoin.

Nu este doar Bitcoin, comentariile recente ale lui Musk despre Saturday Night Live au făcut ca prețurile Dogecoin să se prăbușească în timp ce episodul era încă în aer.

Mulți comercianți de criptomonede și-au ridicat vocea împotriva presupuselor manipulări ale lui Musk cu tweet-urile sale criptice, în special pe Dogecoin și Bitcoin.

„Elon Musk este infam pentru că a manipulat iresponsabil piața criptomonedelor cu contul său de Twitter. Chiar recent, a făcut-o din nou; provocând un accident masiv peste toate frontierele când a scris pe Twitter că Tesla va înceta să accepte Bitcoin ca plată. Oricine are chiar și o bucată de gândirea critică vede prin minciunile sale. El a încercat să pompeze cripto de-a lungul veacurilor, tweeting despre asta fără sfârșit și chiar a mers la Saturday Night Live ca ultimă stațiune pentru a ridica Dogecoin! Este ridicol! ” scrie pagina oficială a $STOPELON.

#stopelon #criptomoneda #Elon Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.