O pasăre care se credea a fi dispărută, identificată de către cercetători după 170 de ani

02 Mart. 2021, 16:02
 // Categoria: Au Bani // Autor:  Realitatea.md
02 Mart. 2021, 16:02 // Au Bani //  Realitatea.md

Black-brown babbler este una dintre cele mai enigmatice păsări din Asia, care tocmai a ieșit din ascunziș. Pentru prima dată după o perioadă de 170 de ani, cercetătorii au raportat săptămâna trecută că în Indonezia a fost găsit un black-brown babbler sau „malacocincla perspicillata”.

Ornitologii au descris pentru prima dată „malacocincla perspicillata” în jurul anului 1850 în urma colectării singurului exemplar cunoscut al speciei. Specimenul a fost inițial etichetat greșit ca provenind din insula Java, și nu din Borneo, împiedicând încercările timpurii de localizare a altor exemplare. Chiar și după ce ornitologii au clarificat proviniența geografică, nimeni nu a reușit să găsească pasărea.

În 2016, odată cu înființarea „BW Galeatus”, un grup de observatori a păsărilor din Borneo, Indonezia, au intrat în contact cu localnicii pentru a-i învăța despre diversitatea aviară din provinciile lor. Doi dintre acei oamenii instruiți, Muhammad Suranto și Muhammad Rizky Fauzan, erau curioși de identitatea unei păsări negre și brune pe care o vedeau uneori zburând în timpul călătoriilor lor în pădurea din Kalimantanul de Sud, una dintre provinciile Indoneziei din Borneo. În octombrie anul trecut, Suranto și Fauzan au reușit să fotografieze una dintre păsări și să i le trimită lui Joko Said Trisiyanto, membru al „BW Galeatus”.

„Am fost confuz când am primit fotografiile, pentru că semăna un pic cu Horsfield babbler, dar nu se potrivea întocmai cu acea specie”, a spus Trisiyanto. Fotografiile se potriveau mai degrabă cu o ilustrație a unui black-brown babbler, o pasăre listată în ghidul Trisiyanto ca fiind cel mai probabil dispărută.

Experții susțin că aceasta este o descoperire extrem de importantă pentru ornitologia indoneziană, practic la fel de șocantă ca redescoperirea porumbelului pasager sau a curcanului Carolina, cele din urmă fiind două specii de păsări dispărute.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!