Omul de afaceri care a cheltuit 30 de milioane de dolari pe zidul lui Trump de la granița cu Mexic vrea acum să-l vândă

26 Iul. 2021, 15:26
 // Categoria: Slider // Autor:  MD Bani
26 Iul. 2021, 15:26 // Slider //  MD Bani

Un om de afaceri care a cheltuit 30 de milioane de dolari pentru construirea zidului lui Donald Trump de la granița cu Mexic vrea acum să-l vândă și caută cumpărători. Acesta speră să obțină 20 de milioane de dolari pe milă.

Tommy Fisher, 51 de ani, este cel care a dat banii pentru construirea unui zid lung de 5 kilometri, cu 15.000 de stâlpi din oțel, cu înălțimea de 5,5 metri, care este pe linia de frontieră dintre Mexic și SUA de-a lungul râului Rio Grande, lângă Mission, Texas, scrie Digi24.

În 2019, compania omului de afaceri din Dakota de Nord, Fisher Industries, a primit 6,9 milioane de dolari pentru a construi aproape un kilometru de zid de la We Build the Wall (WBTW), organizația care era responsabilă cu fondurile pentru construcții.

Această companie a fost fondată de fostul veteran american Brian Kolfage și a fost condusă împreună cu fostul strateg de la Casa Albă, Steve Bannon. Mai târziu, în același an, Fisher a început să adauge o altă secțiune la zid și a mai primit 1,5 milioane de dolari de la Kolfage și Bannon.

Însă Fisher a fost forțat să rupă înțelegerea cu cei doi, care ulterior au fost acuzați pentru fraudă, după ce ar fi utilizat donații pentru zid în scop personal. Ambii s-au declarat nevinovați. Bannon a fost amnistiat de Trump, în ultimele sale zile de mandat, în timp ce Kolfage urmează să apară în fața instanței în noiembrie.

Pentru Fisher, costurile pentru construirea zidului au crescut până la 30 de milioane de dolari, adică de 20 de ori mai mult decât estimările inițiale.

Anul trecut, o organizație ecologistă non-profit a dat în judecată WBTW și Fisher Industries, iar simpatizanții au protestat împotriva construcției, pentru că aceasta a fost ridicată prea aproape de râu și ar putea duce la inundații mai grave.

După ce a câștigat alegerile din SUA, Joe Biden a oprit construcția zidului lui Trump, iar luna trecută a returnat 2,2 miliarde de dolari forțelor armate.

Inițial, Fisher a fost foarte entuziasmat de proiect: „Am crezut că va fi un proiect de care ne vom aminti, precum barajul Hoover”. Acum, însă, speră că cineva va dori să-l cumpere. Speră că va încasa 20 de milioane de dolari pe milă, adică 1,6 kilometri.

Realitatea Live

06 Aug. 2026, 19:00
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  Ursu Victor
06 Aug. 2026, 19:00 // Oameni şi Idei //  Ursu Victor

Deputatul fracțiunii „Alternativa”, Gaik Vartanean, face apel către autoritățile din Republica Moldova și către partidul de guvernare din Armenia să urmărească atent situația companiei FLYONE. Acesta susține că instituțiile statului trebuie să asigure concurență loială în aviație și să nu favorizeze un operator în detrimentul altuia.

Într-o postare pe rețelele sociale, Gaik Vartanean a salutat intrarea pe piața Republicii Moldova a companiei Polaris Group, afirmând că își dorește succes pentru toți operatorii care aleg să activeze pe piața locală.
În același timp, deputatul a declarat că urmărește cu atenție situația privind verificările care vizează compania FLYONE, menționând că aceasta operează inclusiv ruta Chișinău–Erevan, pe care o consideră importantă pentru comunitatea armeană și pentru numeroși cetățeni ai Republicii Moldova și Ucrainei.

Vartanean a precizat că a discutat și cu reprezentanți ai partidului de guvernare din Armenia, pe care i-a rugat să monitorizeze evoluția situației, având în vedere prezența FLYONE pe piața armeană și numărul mare de rute operate.

Deputatul a subliniat că nu contează cine se află în spatele unei companii aeriene, ci faptul că toate trebuie să concureze în condiții egale.
„Autoritățile trebuie să urmărească atent această situație. Concurența sănătoasă înseamnă mai multe opțiuni și servicii mai bune pentru cetățeni, nu eliminarea unei companii pentru a-i face loc alteia”, a declarat Gaik Vartanean.

Până în prezent, autoritățile de la Chișinău nu au reacționat public la declarațiile privind situația în care se află compania FLYONE.

Amintim că FLYONE a contestat în instanță deciziile adoptate la 22 iunie 2026 de Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului (CEIISS) și de Agenția Servicii Publice (ASP), solicitând anularea acestora și suspendarea măsurilor restrictive impuse.

Operatorul susține că deciziile au fost emise în baza unor prevederi legale abrogate și că procedura administrativă a încălcat termenele și dreptul companiei la apărare. FLYONE avertizează că măsurile creează incertitudine pentru mediul de afaceri și afectează predictibilitatea investițională.

Compania a anunțat că, în cazul în care actele administrative nu vor fi revizuite, va continua demersurile în instanțele naționale și internaționale, inclusiv la Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO).

Înființată în 2015 cu capital privat autohton, FLYONE a achitat în 2025 peste 140,5 milioane de lei în impozite și taxe la bugetul de stat și încă 340 de milioane de lei către Autoritatea Aeronautică Civilă, Aeroportul Internațional Chișinău și furnizorii de servicii de navigație aeriană. Compania a raportat o cifră de afaceri de 4,49 miliarde de lei și active de 1,59 miliarde de lei, fiind unul dintre cei mai mari operatori aerieni din Republica Moldova.