(FOTO) O navă de luptă ce a servit în Marina Franceză ar putea deveni un superiaht cu teren de golf și pârtie de ski

Există o mulțime de superiahturi extrem de luxoase acolo și nu este de mirare că așteptările continuă să crească, cu caracteristici și mai ciudate care ne fac să ne minunăm de posibilitățile de astăzi. Una dintre cele mai interesante idei vine de la o companie de producție vizuală olandeză și un antreprenor german, care doresc să transforme un vechi portavion într-un mega-iaht super-premium.

Suntem obișnuiți să vedem portavioane în modul lor gata de luptă, cu avioane de luptă acerbe care așteaptă pe punte. Dacă, în loc de asta, am vedea o imagine complet diferită? Nu doar unul cu aspect liniștit, care invită pasagerii pentru relaxare totală și indulgență pură, ci și mai îndrăzneț de atât.

Olandezul Mitsi Studio a creat un concept extrem de mare – Noah Twins Carrier nu ar fi doar primul portavion din lume transformat într-un iaht, ci ar fi construit cu punți interschimbabile, chiar dintr-o fantezie asemănătoare unui film. După cum spune Studio, designul ar fi ca un cuțit elvețian, cu posibilitatea de a schimba între o pistă de aterizare și un teren de golf. Da, o bandă de aterizare ar mai fi acolo, dar pentru un elicopter și aerotaxi în loc de avioane de luptă. Și terenul de golf cu nouă găuri s-ar putea transforma și într-o pârtie de ski cu zăpadă artificială, pentru că de ce nu?

Proiectul ambițios nu este nou, dar recent s-a apropiat de a deveni realitate. Zenger relatează că Udo Stern, un antreprenor german care face parte, de asemenea, dintr-un proiect numit Inițiativa Düsseldorf, lucrează la obținerea investitorilor în proiect să își unească forțele și să cumpere un fost portavion care ar putea aduce la viață conceptul Noah Twins.

Numit Foch, acest venerabil portavion a servit în Marina franceză, din 1963 până în 2000. Al doilea din clasa Clemenceau, această navă de război are o lungime impresionantă de 165,5 metri și o lățime de 29,5 metri, ceea ce ar face este ideal pentru acest imens proiect inovator. După 2000, a fost achiziționat de Brazilia și redenumit Sao Paolo, înainte de a fi dezafectat aproape 10 ani mai târziu. Se pare că a fost achiziționat recent de o companie turcă și riscă să fie demontat.

Va reuși Foch să fie salvat și să înceapă o a doua viață, ca un iaht ultra-luxos? Este incert încă. Dar ideea de a reface navele de război și de a le oferi o nouă întrebuințare este cu siguranță una care ar trebui să decoleze.

#marina franceza #superiaht #lux #nava

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Circulația vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 12 tone va fi restricționată pe drumurile publice naționale în zilele cu temperaturi extreme, anunță Administrația Națională a Drumurilor (AND).

Interdicția se aplică în intervalul orar 10:00–20:00, atunci când temperaturile ating valori cuprinse între 36 și 41 de grade Celsius, iar autoritățile emit avertizări Cod portocaliu sau Cod roșu de caniculă.

Restricțiile sunt instituite în conformitate cu ordinul comun al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și Ministerului Afacerilor Interne, aprobat la 6 iunie 2025.

Potrivit AND, măsura este necesară pentru protejarea drumurilor de degradările provocate de temperaturile ridicate. În timpul caniculei, asfaltul își pierde din capacitatea portantă, iar circulația vehiculelor grele poate produce făgașe, tasări și alte deformări permanente ale carosabilului.

Deteriorările pot afecta siguranța circulației și pot genera cheltuieli suplimentare pentru întreținerea și reabilitarea drumurilor.

Interdicția nu vizează transportul de pasageri, produse perisabile, echipamente medicale sau animale vii. Sunt exceptate și vehiculele implicate în intervenții de urgență, cele care transportă carburanți, precum și alte categorii prevăzute expres în ordin.