Pe unii i-a îmbogățit, iar pe alții i-a sărăcit. Cei mai bogați 10 bărbați din lume și-au dublat averea în pandemie

Cei mai bogați 10 bărbați din lume și-au dublat averea în timpul pandemiei, în timp ce veniturile a 99% din populația planetei au scăzut, arată un raport al Oxfam.

Potrivit Oxfam, aproape în fiecare zi, de la izbucnirea pandemiei în martie 2020, apărea câte un nou miliardar. Averile celor mai bogați 10 bărbați din lume, inclusiv Elon Musk, Jeff Bezos și Bill Gates, s-au dublat cu peste 1,5 trilioane de dolari, făcându-i de șase ori mai bogați decât cei mai săraci 3,1 miliarde de oameni din lume.

Rândurile superbogaților s-au umflat în timpul pandemiei datorită stimulentelor financiare ample care au crescut stocurile, a explicat acesta.

„Pandemia a fost o bunătate miliardară”, a declarat directorul executiv al Oxfam International, Gabriela Bucher. „Când guvernele au făcut pachetele de salvare și au pompat trilioane în economie și pe piețele financiare pentru a sprijini economia pentru toți, ceea ce s-a întâmplat este că o mare parte a intrat în buzunarele miliardarilor”.

Între timp, se estimează că 160 de milioane de oameni au fost împinși în sărăcie. Organizația de caritate a avertizat că cel puțin 21.300 de vieți sunt pierdute la nivel global în fiecare zi din cauza inegalității, ceea ce înseamnă un deces la fiecare patru secunde.

Se spune că aproximativ 5,6 milioane de oameni mor în fiecare an din cauza lipsei de acces la asistență medicală în țările sărace și că foamea ucide cel puțin peste 2,1 milioane de oameni.

Oxfam a cerut țărilor bogate să renunțe la regulile de proprietate intelectuală privind vaccinurile COVID-19, în efortul de a-și extinde producția.

O taxă unică de 99% asupra celor mai bogați 10 bărbați din lume ar putea aduna mai mult de 800 de miliarde de dolari și ar putea fi folosită pentru a și ar putea fi folosită pentru a finanța acest efort și alte cheltuieli sociale progresive, a spus grupul.

#cei mai bogati #saracie #vaccinare #pandemie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.