Petrolul pierde peste 6% după semnalele că războiul din Orient s-ar putea încheia

Prețurile petrolului au scăzut marți cu peste 6%, după ce președintele SUA, Donald Trump, a declarat că războiul împotriva Iran s-ar putea încheia în curând, reducând temerile privind perturbarea aprovizionării globale cu energie, relatează Reuters.

Cotațiile petrolului Brent crude oil au scăzut cu 6,51 dolari, sau 6,6%, până la 92,45 dolari pe baril. În același timp, petrolul West Texas Intermediate (WTI) s-a ieftinit cu 6,12 dolari, adică 6,5%, ajungând la 88,65 dolari pe baril.

Declinul vine după creșterile puternice înregistrate în ultimele zile, când prețurile petrolului au depășit pragul de 100 de dolari pe baril și au atins maxime ale ultimilor patru ani. Luni, petrolul Brent a urcat până la 119,50 dolari pe baril, iar WTI până la 119,48 dolari, cel mai ridicat nivel din 2022.

Scăderea a fost determinată de declarațiile făcute luni de Donald Trump, care a spus că războiul împotriva Iranului este „aproape încheiat” și că operațiunile militare ale Washingtonului avansează mai rapid decât estimările inițiale. În același timp, liderul american a avertizat că Iranul „va fi lovit de douăzeci de ori mai puternic” dacă va bloca transportul de petrol prin Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute de tranzit pentru petrol la nivel mondial.

De cealaltă parte, Garda Revoluționară Islamică a transmis că Teheranul „va decide când se va încheia războiul” și a avertizat că Iranul „nu va permite exportul niciunui litru de petrol din regiune”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#Orientul Mijlociu #ieftinire #petrol #razboi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.