Planuri grandioase la CFM: Patru trenuri spre Iași zilnic și extinderea ecartamentului european spre Chișinău

Directorul CFM, Oleg Tofilat în urma conferinței a feroviarilor din România și Republica Moldova s-au decis mai multe lucruri importante, care vor duce la impulsionarea transportului pe calea ferată.

Astfel va fi optimizată procedura de schimb a vagoanelor va duce la diminuarea costurilor cu cel puțin 1 euro pe fiecare tonă transportată. Am agreat o agenda comună de infrastructură, vom lucra împreună la extinderea ecartamentului european (1435) spre Chișinău – pentru a atinge scopurile strategice; dar și pentru lărgirea capacității de transportare pe ecartament 1520 spre Iași – pentru a face față situației curente.

Totodată, potrivit lui Tofilat s-a agreat să accelerarea transportul de păcură, măsurile trasate ar permite majorarea volumelor cu circa 20% pe lună.

„Mărim turațiile cooperării în transportul călătorilor – după război ne pregătim de operarea a patru trenuri spre Iași zilnic, iar în curând trenul Chișinău-București va circula în fiecare zi”, a conchis Tofilat.

#trenuri #CFM #transport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.