Premierul Ciucă: Asistăm la crearea artificială de tensiuni și la răspândirea unor narative ostile În Moldova

Premierul Nicolae Ciucă a declarat miercuri, într-o declarație comună de presă cu omologul său Dorin Răceanu, că asistăm în prezent la „tot mai multe încercări de destabilizare a Republicii Moldova”, la crearea artificială de tensiuni și la răspândirea unor „narative ostile” construite pe „propagarea intenționată de informații false”.

Ciucă a precizat că i-a transmis premierului moldovean „susținerea de neclintit a României pentru respectarea suveranității și integrității teritoriale a Moldovei”, în fața atitudinii „foarte asertive” a Rusiei.

De asemenea, cei doi premieri au discutat, potrivit lui Nicolae Ciucă,. despre liberalizarea completă a comerțului, reducerea tarifelor de roamnig și despre necesitatea accelerării integrării în ceea ce privește energia electrică.

„România a demonstrat prin fapte că este cel mai sincer și de încredere partener al Republicii Moldova. Vă asigur că România va continua să fie alături de dvs în eforturile de a depăși actualele crize și presiuni hibride la care este supusă Republica Moldova”, a continuat Ciucă.

Potrivit acestuia, România și-a consolidat statutul de prim partener comercial al Moldovei, în condițiile în care comerțul bilateral a crescut cu 1,2 miliarde de dolari în 2022, la 3,6 miliarde dolari.

„Vă asigur dl prim ministru de întreg sprijinul României pentru tot ceea ce înseamnă parcursul european al Republicii Moldova. Ușa guvernului României rămâne în permanență deschisă”, a încheiat el.

La rândul său, Dorin Recean s-a arătat convins că Chișinăul nu este singur în fața provocărilor

Dorin Recean a notat că este „natural” ca prima sa vizită în calitate de premier să fie la București, „cel mai important partener al Chișinăului”.

Acesta a spus că România a ajutat „enorm” Moldova în depășirea crizei energetice.

Recean a încurajat oamenii de afaceri de pe ambele maluri ale Prutului, care „vorbesc aceeași limbă”, să-și extindă investițiile și a pledat pentru facilitarea încheierii de contracte pe termen lung în sectorul energetic.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Ciucă #Recean #ajutor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.