Președintele ANAT: Litigiul FLYONE cu statul poate avea consecințe pentru economia Republicii Moldova

Litigiul dintre compania aeriană FLYONE și autoritățile statului începe să stârnească îngrijorări în industria turismului. Președintele Asociației Naționale a Agențiilor de Turism (ANAT), Ion Alexa, avertizează că orice acțiune care afectează stabilitatea operatorului aerian poate avea consecințe economice și investiționale pentru Republica Moldova.

„Statul a impus compania să își rezolve situația cu fondatorii și compania s-a trezit în situația să atace în instanță această hotărâre. Noi suntem îngrijorați de orice astfel de mișcări, indiferent de ce companie este vorba. FLYONE este o companie cu capital național, deține o cotă mare atât pentru zborurile comerciale cât și charter, are angajați și achită taxe. Ca stat, trebuie să fim mai atenți cu asemenea companii sistemice”, a declarat Ion Alexa pentru BANI.MD.

Potrivit acestuia, în cazul unui scenariu nefavorabil, compania și-ar putea desfășura activitatea prin subsidiara sa dintr-un alt stat, în condițiile în care Republica Moldova face parte din regimul european Open Sky.

„În cel mai rău caz, ar putea opera prin subsidiara lor din alt stat, dar ca o companie nerezidentă. Taxele vor merge în altă parte. Nu știu cât este de fezabil pentru Republica Moldova”, a spus președintele ANAT.

Alexa a mai subliniat că orice incertitudine în jurul unui operator important afectează concurența pe piața aviatică și poate genera panică în rândul pasagerilor și al partenerilor comerciali.

Solicitat de BANI.MD să comenteze situația și eventualul impact asupra climatului investițional, purtătorul de cuvânt al premierului, Dumitru Ciorici, a declarat că Executivul este concentrat în prezent pe gestionarea stărilor de alertă instituite în sectoarele energetic și hidrologic.

„Astăzi, prioritar sunt stările de alertă, care ne consumă la 150%. Nu am acum un răspuns”, a spus acesta.

La rândul său, ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, a declarat pentru BANI.MD că va reveni ulterior cu o poziție oficială.

FLYONE a atacat în instanță deciziile autorităților

Compania aeriană FLYONE a contestat în instanță deciziile adoptate la 22 iunie 2026 de Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului (CEIISS) și de Agenția Servicii Publice (ASP), solicitând anularea acestora și suspendarea măsurilor restrictive impuse.

Operatorul susține că deciziile au fost emise în baza unor prevederi legale abrogate și că procedura administrativă a încălcat termenele și dreptul companiei la apărare. FLYONE avertizează că măsurile creează incertitudine pentru mediul de afaceri și afectează predictibilitatea investițională.

Compania a anunțat că, în cazul în care actele administrative nu vor fi revizuite, va continua demersurile în instanțele naționale și internaționale, inclusiv la Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO).

Înființată în 2015 cu capital privat autohton, FLYONE a achitat în 2025 peste 140,5 milioane de lei în impozite și taxe la bugetul de stat și încă 340 de milioane de lei către Autoritatea Aeronautică Civilă, Aeroportul Internațional Chișinău și furnizorii de servicii de navigație aeriană. Compania a raportat o cifră de afaceri de 4,49 miliarde de lei și active de 1,59 miliarde de lei, fiind unul dintre cei mai mari operatori aerieni din Republica Moldova.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Constructorii auto chinezi câștigă tot mai mult teren în Republica Moldova și încep să domine clasamentul vânzărilor de automobile noi. În septembrie 2026, Geely și BYD au depășit Toyota, unul dintre liderii tradiționali ai pieței, într-o lună în care înmatriculările de mașini noi au crescut cu 13,3% față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit datelor CE Auto, citate de publicația internațională Best Selling Cars Blog.

În total, în Republica Moldova au fost înmatriculate 1.508 automobile noi în septembrie, iar Geely s-a instalat pe prima poziție, cu 291 de unități. Pe locul al doilea s-a clasat un alt producător chinez, BYD, cu 216 automobile, în timp ce Toyota a coborât pe poziția a treia, cu 191 de unități.

Împreună, Geely și BYD au înmatriculat 507 automobile, ceea ce reprezintă aproximativ 33,6% din totalul pieței într-o singură lună. Practic, una din trei mașini noi înmatriculate în Republica Moldova în septembrie a aparținut uneia dintre aceste două mărci chinezești.

Ascensiunea producătorilor chinezi este vizibilă și în clasamentul celor mai populare modele. Geely EX5, un SUV electric, s-a menținut pe prima poziție pentru a șasea lună consecutiv, cu 123 de unități înmatriculate în septembrie.

Creșterea cu 13,3% a înmatriculărilor de automobile noi indică, în același timp, o evoluție pozitivă a acestui segment al pieței, în pofida costurilor ridicate de achiziție și întreținere a vehiculelor.