Prețul gazelor a luat-o razna! La bursele internaționale mia de metri cubi a ajuns la 1900 USD

Preţul futures din august la hub-ul TTF la gazele naturale în Europa au ajuns la 1900 USD pentru o mie de metri cubi.

Pentru Republica Moldova, prețul metanului în luna iulie a ajuns la 980 USD, iar Moldovagaz s-a adresat deja la ANRE cu solicitarea de majorare a tarifului pentru consumatorii finali, la 24,45 de lei cu TVA. Compania își justifică majorarea urmare a pierderilor din tarif de 2,5 miliarde de lei.

Costul gazelor este afectat şi de scăderea livrărilor din Rusia, inclusiv prin gazoductul Nord Stream. Pe 14 iunie, Gazprom a fost nevoită să reducă livrările de gaze prin Nord Stream în comparaţie cu planul, din cauza returnării premature a unităţilor de pompare a gazului de către Siemens după reparaţii nefinalizate. Din această cauză, doar 40% din gazul ce poate fi pompat la capacitatea maximă a conductei este livrat în prezent prin Nord Stream.

În plus, pe 30 iunie, preşedintele rus Vladimir Putin a emis un decret prin care un SRL rus va înlocui Sakhalin Energy ca operator al proiectului Sakhalin-2.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#preț bursă #TTF #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.