Prețul petrolului se clatină: Trump amână sancțiunile, iar piața reacționează

15 Iul. 2025, 10:37
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Iul. 2025, 10:37 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Prețurile la petrol au scăzut marți, după ce președintele american Donald Trump a decis să prelungească cu 50 de zile termenul privind soluționarea conflictului din Ucraina și ridicarea sancțiunilor împotriva Rusiei. Mișcarea a redus temerile legate de posibile perturbări în aprovizionarea globală cu țiței.

La ora 6:10 GMT, cotațiile futures pentru petrolul Brent au scăzut cu 12 cenți (0,2%), ajungând la 69,09 dolari/baril, iar cele pentru WTI (West Texas Intermediate) au coborât cu 16 cenți (tot 0,2%), la 66,82 dolari/baril.

„Relaxarea poziției lui Trump privind sancțiunile pe petrolul rusesc a redus îngrijorările privind o eventuală penurie, în timp ce planul său tarifar continuă să pună presiune pe economia globală”, a declarat Priyanka Sachdeva, analist senior la Phillip Nova.

Deși amenințările cu sancțiuni au împins temporar prețurile în sus, extinderea termenului de 50 de zile a oferit speranța unei retrageri a măsurilor, ceea ce a dus la o corecție a pieței. Traderii rămân sceptici cu privire la intenția reală a Washingtonului de a impune tarife drastice țărilor care continuă comerțul cu Rusia.

Potrivit analiștilor de la ING, dacă Trump merge până la capăt cu sancțiunile, impactul asupra pieței petroliere globale va fi profund. „China, India și Turcia — cei mai mari cumpărători de țiței rusesc — vor trebui să aleagă între petrolul ieftin și riscul de a-și pierde accesul la exporturile către SUA.”

Pe fundalul tensiunilor comerciale, Trump a anunțat luni un nou pachet de armament pentru Ucraina, iar sâmbătă a declarat introducerea unor tarife de 30% pentru cele mai multe importuri din Uniunea Europeană și Mexic — completând astfel seria de presiuni asupra altor parteneri economici.

Economia globală resimte aceste mișcări. Rapoartele arată că economia Chinei a încetinit în al doilea trimestru, iar perspectivele pentru a doua jumătate a anului sunt slabe: exporturile își pierd avântul, inflația e scăzută, iar încrederea consumatorilor rămâne fragilă.

Tony Sycamore, analist la IG, a declarat că, în ciuda depășirii așteptărilor privind creșterea economică a Chinei, rezultatele sunt în mare parte datorate măsurilor fiscale de susținere și intensificării exporturilor către SUA înainte de eventualele tarife.

Pe de altă parte, secretarul general al OPEC a afirmat că cererea de petrol în afara Chinei va rămâne „foarte ridicată” în trimestrul al treilea, ceea ce ar putea contribui la menținerea unui echilibru pe piața globală în perioada imediat următoare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!