Probleme cu livrările de cipuri. Samsung ar putea renunța la lansarea telefoanelor din gama Galaxy Note în 2021

Samsung Electronics a avertizat miercuri că ar putea renunța la lansarea telefoanelor premium Galaxy Note în 2021 și a admis că există probleme serioase cu furnizarea de cipuri, care afectează industria, de la producătorii de mașini la cei de smartphone-uri, transmit grupul nipon de media Nikkei și Reuters.

Koh Dong-jin, unul din cei trei directori generali ai Samsung și responsabilul pentru divizia de telefonie mobilă, a făcut declarațiile la Adunarea Generală a Acționarilor, care a avut loc în orașul Suwon, la dus de Seul. Note este un produs cheie pentru grupul sud-coreean.

Galaxy Note, cunoscut pentru ecranul său mare și stiloul S Pen-ul pentru luarea de notițe, este una din cele două linii de smartphone-uri de vârf ale Samsung, cealaltă fiind Galaxy S, scrie AGERPRES.

„Am aplicat experiența S Pen la modelul Galaxy S21 Ultra, lansat anul acesta. Ar putea fi dificilă lansarea a două modele S Pen într-un an”, a declarat Koh, sugerând că ar putea „fi dificilă lansarea unui nou Galaxy Note în semestrul doi din 2021”.

Totuși, compania va oferi un nou Note anul viitor, și spune că zvonurile precum că acest model ar putea dispărea nu sunt adevărate.

Potrivit lui Koh, Samsung se confruntă cu dificultăți în menținerea livrărilor de cipuri pentru dispozitivele sale iar directorii fac frecvente călătorii peste hotare pentru a se întâlni cu furnizorii. Samsung produce cipuri de memorie pentru smartphone-urile sale, dar cumpără și diverse cipuri de la furnizori din China și alte state.

„Toți facem eforturi în fiecare zi pentru a rezolva această problemă. Trimestrul doi pare să fie problematic, dar ne vom asigura că nu vor fi probleme”, a spus oficialul Samsung.

Samsung este cel mai mare mare producător din lume de chipuri de memorie și de telefoane mobile inteligente.

#Galaxy Note #cipuri #Samsung

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.