Profitul jucătorului statului din energie a intrat la apă și s-a contractat de aproape trei ori

Energocom compania de stat care este mandatată de achiziția gazelor și energiei electrice a înregistrat un profit de 8,7 mil. de lei cu aproape trei ori mai puțin în anul 2021 comparativ cu anul precedent relevă datele companiei.

Veniturile din vânzări aproape s-au înjumătățit – cu 44,7% – la 2,2 miliarde de lei, iar costul vânzărilor a scăzut cu 43,9% – la 2,2 miliarde de lei. Veniturile din exploatare s-au triplat și au ajuns la 24 mil. de lei. Cheltuielile administrative ale companiei în anul 2021 au însumat 9,5 mil. de lei. Activele totale ale companiei au crescut de 5,4 ori pe parcursul anului la 2 miliarde de lei.

Capitalul autorizat al companiei a crescut de la 100 la 307 mil. 216 mii lei pe parcursul anului. Energocom este deținută în proporție de 100% de stat. Compania este furnizorul central de energie electrică și furnizează energie electrică la tarife nereglementate pentru piața internă. Energocom activează pe piața gazelor naturale de la 1 iulie 2014. Energocom activează pe piața gazelor naturale din Republica Moldova în calitate de furnizor de gaze naturale, are dreptul de a furniza gaze naturale la prețuri nereglementate, de a încheia contracte directe de furnizare a gazelor naturale din surse importate în calitate de furnizor, cu companii de furnizare a gazelor naturale, operatori de transport.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#Energocom #gaz #Energie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră