„Puterea Probabilității” va fi lansat în curând. Când va avea loc premiera

O nouă producție cinematografică va apărea pe marile ecrane. Este vorba despre thriller-ul „Puterea Probabilității”, în regia lui Ivan Naniev. Printre actorii care au participat la realizarea acestui film se numără: Valery Moon, Bogdan Bîtlan, Andrei Luca, Valera Leovskii, Aurel Pîntea, Vlad Blanari, dar și jurnaliști cunoscuți precum Dorin Scobioală, Andrei Porubin, Traian Stoianov.

Acțiunea are loc la Chișinău, unde, în mod surprinzător, încep a dispărea copii. Personajul principal Vlad, cu ajutorul unui prieten de al său agent secret, este hotărât să găsească copiii dispăruți cu orice preț. Dar în timpul investigației lor, ei descoperă un secret care ar putea provoca o lovitură de stat. Această producție ar putea fi considerată una dintre cele mai complexe proiecte din industria cinematografică autohtonă recentă din mai multe considerente, principalele atuuri fiind scenele dificile de cascadorie, efecte speciale etc.

În timpul realizării proiecției, care a durat trei ani, au fost implicate peste 70 de autovehicule civile, peste 40 de mașini de poliție, de pompieri, ambulanţe, evacuatoare, platforme pe roti. Trei mașini au fost accidentate, două au fost arse, iar un troleibuz, care între timp a ajuns viral pe internet, a fost, de asemenea, implicat în filmări.

Peste o mie de persoane, dintre care peste 160 de actori, 5 cascadori, 12 instructori şi consultanți au participat în cadrul fimărilor. Acestea au avut loc în 43 de locații și în timpul fimărilor au fost folosite peste 700 de gloanțe oarbe.

„Pe parcursul celor trei ani de filmări am lucrat intensiv cu o echipă profesionistă, sunt mândru că, împreună, am realizat un lucru nemapoimenit. Sper ca munca noastră să fie apreciată și de publicul larg, iar filmul să se bucure de succes”, a menționat regizorul lungmetrajului, Ivan Naniev.

Premiera peliculei va avea loc sâmbătă, 23 septembrie, ora 18:00, la Palatul Național. Pe covorul roșu vor păși mai multe personalități ale momentului, va avea loc o decernare de premii, iar invitații vor avea ocazia să facă poze cu echipa implicată în proiect.

„Cinematografia autohtonă, care până nu demult era într-o stare letargică, se reanimează prin amplificarea numărului de filme autohtone de calitate. Mă bucur enorm că am făcut parte din proiect, sunt foarte fericit că acest film va ajunge pe marile ecrane”, a precizat unul dintre producătorii filmului, Sergiu Scobioală.

Pentru cinefili, premiera filmului pe marile ecrane va avea loc la Cineplex, în data de 28 septembrie, iar biletele vor putea fi achiziționate accesând linkurile de mai jos:

https://iticket.md/ru/event/puterea-probabilitatii

https://putereaprobabilitatii.shepherd.md/

#Puterea Probabilității #thriller #premiera

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.