Putin a recunoscut cu ușile închise eșecul din Ucraina. Planul prin care încearcă un „haos controlat”

Vladimir Putin poate începe noi „operațiuni speciale” pentru a acoperi eșecul din războiul cu Ucraina.

Pentru că nu sunt prevăzute victorii rusești în războiul cu Ucraina, mai multe țări din spațiul post-sovietic sunt amenințate, menționează influentul canal rus de Telegram „General SVR”.

Pe 11 august, Vladimir Putin, a avut mai multe întâlniri cu forțele de securitate privind războiul cu Ucraina, iar starea de spirit a fost foarte negativă. „Putin a pus o întrebare directă cu cerința de a se răspunde sincer: ce fel de rezultate pot fi așteptate până la începutul lunii septembrie? A auzit mai multe răspunsuri care pot fi rezumate: fără victorii zgomotoase acum”, a spus sursa citată.

Putin a discutat această problemă și cu apropiați din anturajul său, după care a ajuns la concluzia că dezastrul ucrainean trebuie acoperit de un altul.

Putin a adus personal în discuție posibilitatea de a desfășura simultan o „operațiune militară specială” mai convingătoare pe teritoriul unui stat terț, unde este posibil să se obțină „în mod garantat” un rezultat victorios și astfel să se deplaseze atenția de la Ucraina.

Subordonații săi au fost instruiți să elaboreze scenarii pentru astfel de „operațiuni speciale” în cazul Kazahstanului și Georgiei până la 1 septembrie.

„Ieri, în prezența mai multor persoane, Putin a recunoscut, de fapt, pentru prima dată, că conflictul militar din Ucraina nu decurge conform planului, ci devine o problemă pentru el personal și necesită măsuri urgente pentru a-l rezolva”, se menționează în postarea canalului de Telegram.

În noul conflict, Putin plănuiește să folosească tactica sa preferată de „haos controlat”, pentru a oferi propriei populații dovada incontestabilă că el este câștigătorul.
Lucrurile nu au mers așa în Ucraina. „Se angajează în ceva serios, ideea este nebună și distructivă nu doar pentru Putin, ci și pentru țară”, a precizat „Generalul SVR”.

https://t.me/generalsvr/1001

#esec #Ucraina #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.