Putin pregătește la iarnă o surpriză guvernării de la Chișinău. Fostul premier Ion Sturza spune despre ce este vorba

Se creează impresia că Federația Rusă deja a luat decizia de a deconecta gazul pentru Republica Moldova, în speranța ca va crea o penurie de gaz pe malul drept și va declanșa un schimb de regim la Chișinău. Este absolut fals, a declarat fostul premier și actualul om de afaceri Ion Sturza.

Potrivit omului de afaceri, Republica Moldova are posibilitatea tehnică de a avea minimul necesar de gaz. „Necesitatea este de vreo 50 mil. metri cubi pe lună. Or, capacitatea gazoductului Iași-Chișinău este de 80 mil. metru cubi. Sunt posibilități de aducere a gazului prin nordul Ucrainei. La capitolul energie există un back up cu țara vecină, deci este posibil”.

„Se pare că regimului de la Kremlin nu-i pasă de locuitorii din stânga Nistrului și vrea cu tot dinadinsul să deconecteze gazul. Dacă se vrea aducerea „Ruskii mir” prin sistarea livrărilor de gaze în stânga Nistrului să o facă. Nimic la Gazprom nu se decide la nivel comercial, totul se hotărăște la Kremlin pe criterii politice”, a punctat omul de afaceri Ion Sturza.

În octombrie anul trecut Moldovagaz a semnat un contract pe cinci ani cu Gazprom, însă până la ajungerea la înțelegere, concernul rus a redus livrările de gaz Republicii Moldova. O condiție la semnarea contractului a fost auditarea datoriei de 709 mil. USD până la sfârșitul lunii mai. Raportul privind auditarea datoriei urmează să fie prezentat în ianuarie 2023.

#gaz #economie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Traficul suspendat pe la Văleni a provocat pierderi de 480 de milioane de lei în trei ani.

Suspendarea traficului feroviar pe tronsonul Cahul–Giurgiulești, din cauza surpării căii ferate în zona Văleni, a generat pierderi pentru Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” – peste 480 de milioane de lei în ultimii trei ani. Segmentul de cale ferată, afectat grav în 2022 de alunecările de teren cauzate de ploile de la acea vreme, a blocat circulația trenurilor spre portul Giurgiulești.

După mai bine de doi ani de stagnare, autoritățile anunță în sfârșit un progres: documentația de proiectare pentru reabilitarea sectorului feroviar din satul Văleni, raionul Cahul, a fost finalizată. Potrivit CFM, este vorba despre un segment de aproximativ 360 de metri, unde vor fi efectuate ample lucrări de stabilizare a terenului, consolidare a malurilor râului Prut și instalare a unei construcții de susținere pe zona deformată.

Lucrările urmează să fie executate în baza unui proiect elaborat de compania „Intexnauca”, care a propus soluții inginerești moderne pentru prevenirea alunecărilor de teren și eroziunii. În paralel, CFM lansează licitația pentru atribuirea lucrărilor de reabilitare propriu-zisă.

Reconstrucția acestui tronson este esențială pentru redeschiderea unei rute logistice strategice – linia directă spre portul Giurgiulești, fără a tranzita teritoriul statului vecin. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din cele 85 de milioane de lei alocate de Guvern pentru reabilitarea căii ferate în zonele Văleni și Fălciu.

Pierderile suferite de CFM – circa 10 milioane de lei pe lună din lipsa circulației pe acest segment – subliniază urgența și importanța redeschiderii rutei cât mai curând posibil.

#CFM #pierderi #companie