Putin una spune și alta fumează. Tranzitul gazului în UE s-a redus cu 19%

Operatorul de transport gaze de la Kiev anunță că tranzitul gazului rusesc în UE s-a redus cu 19% și a constituit 2,6 miliarde metri cubi în luna octombrie. Asta deși președintele rus Vladimir Putin a ordonat acum o săptămână gigantului Gazprom să crească livrările de gaz către Uniunea Europeană, odată ce rezervoarele ruseşti vor fi umplute.

În același timp, tranzitul de gaze pentru Slovacia s-a majorat cu 6%, la 2,1 miliarde metri cubi în luna octombrie față de luna septembrie.

Potrivit informațiilor companiei de lei Kiev, chiar dacă de la 1 noiembrie au fost majorate livrările de gaz în Republica Moldova, volumul total al gazelor rusești tranzitate a continuat să se reducă în comparație cu volumele rezervate.

În medie, volumele de gaz tranzitate constituie 60 milioane metri cubi/zilnic”, a declarat Serghei Makogon, directorul companiei de transport gaze de la Kiev.

Contractul dintre Naftogaz și Gazprom semnat la sfârșitul anului 2019 prevede tranzitarea a 40 miliarde metri cubi de gaz/anual pe o perioadă de patru ani. Totodată, indiferent de volumele tranzitate, Gazprom trebuie să achite pentru volumele rezervate pentru tranzit.

Ucraina insistă pe majorarea tranzitului de gaze pe teritoriul său. Or, potrivit spuselor lui Makogon, capacitatea rețelei de tranzit a Ucrainei este de 146 miliarde metri cubi/anual, dar 100 miliarde metru cubi nu sunt utilizați.

Kievul deja a rămas fără o parte a tranzitului de gaze în condițiile în care Ungaria primește gaze prin conducta TurkStream.

Moscova a anunțat în repetate rânduri că este gata să prelungească contractul de tranzit al gazelor dacă acest lucru va fi rentabil economic.

#tranzit #gaz #contract

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul din Monaco este implicat într-o anchetă penală discretă, care durează de cinci ani, privind posibila acordare preferențială a unui contract public către compania de elicoptere Monacair, deținută de Andrea și Pierre Casiraghi, nepoții prințului Albert II. Informațiile au fost dezvăluite de agenția Bloomberg, care citează surse judiciare și documente din anchetă.

Potrivit anchetatorilor, o funcționară de rang înalt ar fi deschis un canal informal de comunicare cu reprezentanții Monacair și le-ar fi transmis instrucțiuni clare privind criteriile necesare pentru câștigarea contractului, care viza ruta aeriană dintre Monaco și Aeroportul Internațional din Nisa.

Fosta funcționară Catherine Mariani, acum pensionată, a declarat în fața poliției că „rezultatul era predeterminat”. În mărturia sa, ea a spus că „oferta Monacair era preferată” și că „probabil acest lucru se datora faptului că Pierre și Andrea Casiraghi erau membri ai familiei princiare”.

Autoritățile din principat se pregătesc acum să îi audieze oficial pe cei doi Casiraghi, o măsură cu implicații politice sensibile care pune presiune directă pe prințul Albert. Acesta, alături de nepoții săi, neagă orice abatere legală sau influență exercitată în procesul de atribuire a contractului.

Ruta Nisa–Monaco este una extrem de profitabilă și strategică pentru accesul rapid în principat, iar licitația pentru drepturile de operare a fost una strict reglementată. În ciuda acestui fapt, ancheta a scos la iveală suspiciuni serioase privind lipsa de imparțialitate și posibila utilizare a influenței de familie.

În timp ce publicul monegasc și presa internațională urmăresc cu atenție evoluția cazului, palatul princiar tace. Este pentru prima dată în ultimii ani când familia conducătoare a Monaco se confruntă cu o anchetă penală care implică direct interese financiare personale.