Record nou la prețul motorinei: ANRE stabilește un maxim de 35,53 lei litrul

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a stabilit un nou preț maxim record pentru motorină. Pentru 17 septembrie, un litru de motorină standard va putea fi vândut cu cel mult 35,53 lei, cu 38 de bani mai mult decât în ziua precedentă.

Și benzina se scumpește. Prețul maxim pentru un litru de benzină A95 ajunge la 33,56 lei, în creștere cu 21 de bani.

Noua majorare înseamnă costuri mai mari pentru șoferi. La un rezervor de 50 de litri, un plin de motorină va costa până la 1776,50 lei, cu 19 lei mai mult decât la prețul maxim din ziua precedentă. Pentru benzină, un plin de 50 de litri va ajunge la 1678 de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#pret record #motorina #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

România pierde teren pe piața motorinei din Republica Moldova, dar rămâne principala sursă de aprovizionare. În prima jumătate a anului 2026, ponderea motorinei importate din România a coborât la 53,7%, față de 76,4% înregistrat la sfârșitul anului 2025.

În perioada ianuarie–iunie 2026, Republica Moldova a importat 325 023 de tone de motorină. România a rămas principalul furnizor, însă importurile din alte țări au crescut ca pondere. Turcia și Bulgaria au ajuns fiecare la 15,2% din importurile de motorină. Alte cantități au fost aduse din Egipt – 7,6%, Arabia Saudită – 4,4%, Israel – 1%, Serbia – 1%, Azerbaidjan – 0,8%, Bahrain – 0,6%, iar alte state au asigurat 0,5%.

În 2025, situația era diferită. Din totalul de 737 560 de tone de motorină importate pe parcursul anului, România asigura 76,4%, Turcia – 10,4%, Bulgaria – 4,6%, Emiratele Arabe Unite – 3,6%, Arabia Saudită – 1,6%, India – 1,4% și Azerbaidjan – 0,8%.

Astfel, înt jumătate de an, ponderea României în importurile de motorină a scăzut cu 22,7 puncte procentuale.

ANRE menționează în raportul pentru prima jumătate a anului 2026 că diversificarea surselor de import a fost influențată atât de închiderea unor rafinării din regiune, cât și de necesitatea identificării unor surse alternative de aprovizionare, în contextul perturbărilor survenite pe piețele petroliere internaționale odată cu declanșarea conflictului din Golful Persic.