Revoluție fiscală în frigider! Cașul moldovenesc rămâne la 8%, mozzarella urcă la 12%

Premierul Vasile Tofan susține că reforma fiscală propusă pentru 2027 nu va pune presiune pe consumul de bază al populației. Potrivit șefului Guvernului, produsele esențiale, inclusiv brânza moldovenească, vor păstra cota redusă de TVA de 8%, în timp ce unele produse importate, precum mozzarella, vor fi taxate cu 12%, notează REALITATEA.MD.

„Brânza moldovenească va rămâne la 8%. Mozzarella, pe de altă parte, și alte produse de acest gen vor trece la 12%”, a declarat Tofan, explicând că măsura ar trebui să favorizeze produsele autohtone.

Premierul a precizat că în categoria produselor esențiale care vor beneficia în continuare de TVA redus intră pâinea, legumele, fructele, majoritatea produselor lactate și medicamentele. Tofan spune că diferențierea taxării urmărește să protejeze consumul de bază și producătorii locali.

„Nu facem reforma fiscală pe seama consumului de bază al oamenilor”, a afirmat premierul.

În același timp, șeful Executivului consideră justificată o taxare diferită a produselor locale și a celor considerate mai puțin esențiale.

„Nu mi se pare corect ca avocado să fie taxat la fel ca un măr din Moldova”, a declarat Tofan.

Potrivit premierului, noul sistem va presupune o taxare diferențiată a TVA în funcție de categoria de produse. Un coș de produse de bază – precum pâinea, laptele, legumele și fructele – va beneficia în continuare de cote reduse, în timp ce pentru alte produse TVA va fi majorat. Propunerile fac parte din politica fiscală pentru 2027, prezentată de Guvern și urmează să fie supuse consultărilor publice.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova (CFM) dispune în prezent de 12 locomotive funcționale, iar problema deficitului de vagoane nu se mai resimte la nivelul de altădată, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Новая неделя” de la TV8.

Potrivit ministrului, cele 12 locomotive aflate în stare de funcționare sunt unități moderne produse în Kazahstan, cunoscute printre angajații CFM drept „kazahii”.

„Locomotive sunt 12 în stare de funcționare. La calea ferată le numesc„kazahii“, pentru că au fost produse în Kazahstan. Sunt foarte bune, moderne, cu condiții foarte bune”, a declarat Bolea.

Ministrul a precizat că locomotivele au fost procurate cu sprijinul financiar al Uniunii Europene, însă banii acordați pentru achiziția acestora reprezintă un credit care trebuie rambursat de întreprinderea feroviară.

Bolea s-a referit și la informațiile privind eventuala transmitere către Ucraina a 20 de locomotive vechi, care urmau să fie valorificate drept fier vechi. Potrivit acestuia, deocamdată locomotivele respective nu au fost transmise.

În același timp, ministrul afirmă că CFM valorifică în prezent cantități reduse de fier vechi, iar autoritățile intenționează să modifice legislația pentru a schimba mecanismul prin care acesta este comercializat.

Bolea s-a declarat sceptic față de actualul sistem de licitații și susține trecerea la vânzarea prin bursă, pe care o consideră o metodă mai transparentă și care ar permite participarea unor cumpărători mari de fier vechi.

„Eu nu cred în licitații. Cred în bursă, unde există o metodă mai transparentă de cumpărare și vânzare”, a afirmat ministrul.