Rusia își completează flota „fantomă” cu încă 50 tancuri gaziere

22 Iul. 2024, 16:07
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
22 Iul. 2024, 16:07 // Actual //  bani.md

Rusia a început încă de anul trecut să se pregătească pentru înăsprirea sancțiunilor împotriva sectorului său de GNL și a achiziționat tancuri vechi capabile să transporte gaz natural lichefiat. Deși era de așteptat, experții consideră că este puțin probabil să se repete succesul sectorului petrolier, care, în timp, a reușit în mare măsură să ocolească restricțiile impuse de țările occidentale.

Începând cu al doilea trimestru al anului 2023, peste 50 de tancuri de gaz și-au schimbat proprietarii și au fost înregistrate în Emiratele Arabe Unite, conform datelor companiei Winward, care consiliază proprietarii de nave și guvernele. În patru din ultimele cinci trimestre, au avut loc mai mult de 10 tranzacții, în timp ce anterior acestea erau extrem de rare – de la zero până la maximum câteva pe trimestru, notează Financial Times. Conform datelor Kpler privind monitorizarea navelor, unele dintre aceste tancuri achiziționate deja operează pe rutele utilizate pentru transportul GNL rusesc. De exemplu, una dintre ele a încărcat gaz la proiectul „Yamal LNG” al companiei Novatek.

Patru tancuri de clasă de gheață au trecut în proprietatea unei firme din Dubai, White Fox Ship Management, necunoscută participanților la piață și fără birou propriu, în al doilea trimestru, conform Bloomberg, citând baza de date globală a navelor Equasis. Aceste tancuri (North Air, North Mountain, North Sky și North Way) au primit permisiunea de a naviga în această vară în apele Rutei Maritime Nordice (SMP), prin care se exportă gazul de la „Yamal LNG”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

04 Ian. 2026, 14:11
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Ian. 2026, 14:11 // Actual //  Ursu Victor

China și Statele Unite sunt cei mai mari cumpărători ai petrolului exportat de Venezuela în anul 2024, potrivit datelor publicate de World Visualized. În total, exporturile de țiței ale Venezuelei se ridică la aproximativ 772.000 de barili pe zi, în pofida sancțiunilor internaționale și a infrastructurii energetice degradate.

Pe primul loc se află China, care importă în medie 351.000 de barili pe zi, reprezentând aproape jumătate din totalul exporturilor venezuelene. O mare parte din aceste livrări sunt utilizate pentru rambursarea datoriilor istorice ale Caracasului față de Beijing.

Statele Unite ale Americii ocupă locul al doilea, cu 222.000 de barili pe zi, importurile fiind reluate parțial după relaxarea temporară a unor sancțiuni, în special pentru rafinăriile americane capabile să proceseze petrol greu.

Pe locul al treilea se situează Europa, cu aproximativ 75.000 de barili pe zi, urmată de India – 63.000 de barili pe zi. Cuba importă circa 32.000 de barili pe zi, în baza acordurilor energetice bilaterale, iar alți cumpărători mai mici cumulează aproximativ 29.000 de barili pe zi.

Deși Venezuela deține cele mai mari rezerve de petrol din lume, nivelul exporturilor rămâne mult sub potențialul maxim, din cauza sancțiunilor, lipsei investițiilor și infrastructurii învechite. Dependența de un număr restrâns de cumpărători face ca econo