Rușii cedează benzinăriile Lukoil din România și cele din Moldova. Un gigant petrolier din Occident vrea să le cumpere

Rușii de la Lukoil vor să plece din România și negociază, potrivit unor surse din piață citate de ziare.com, vânzarea stațiilor.

Unul dintre cei mai importanți actori de pe piața petrolului a făcut un pas important pentru retragerea din Ungaria, unde a început să-și închidă treptat stațiile ca urmare a acțiunilor guvernului, care a plafonat prețul la benzină de la începutul anului fără să se consulte cu cei care vând aceste produse.

Sursele spun că rușii intenționează să vândă stațiile peco și din Moldova.

Este vorba despre grupul Royal Dutch Shell, care a vândut aproape gratis rușilor de la Lukoil toate stațiile din Rusia, după invazia Ucrainei, acum rușii oferind toate stațiile Lukoil din România, arată surse din piață. Nu se cunoaște încă valoarea tranzacției. După începerea războiului din Ucraina, Royal Dutch Shell.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#benzinării #Lukoil #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să voteze în ședința de miercuri o nouă modificare a Programului de repartizare a mijloacelor Fondului rutier pentru anul 2025, document care arată o redistribuire a banilor publici, cu accent clar pe întreținere curentă și mai puțin pe reabilitare strategică a infrastructurii rutiere.

Potrivit proiectului, Fondul rutier ajunge la 2,598 miliarde lei, însă peste 2,08 miliarde lei (aproape 80%) sunt direcționați exclusiv pentru întreținerea drumurilor, în timp ce investițiile și dezvoltarea infrastructurii rămân secundare.

Cea mai mare parte a banilor se duc pe: plombări, colmatarea fisurilor, badijonări și lucrări cosmetice la asfalt, lucrări repetate la aceleași tronsoane „selective”, fără soluții durabile, întreținerea de vară și iarnă, care cumulativ depășește 659 milioane lei. În paralel, doar 434 milioane lei sunt prevăzute pentru reconstrucții, reabilitări și reparații capitale, adică exact lucrările care ar putea reduce cheltuielile de întreținere pe termen lung.

Documentul mai arată că 159 milioane lei sunt direcționați către gestionarea drumurilor publice, inclusiv cheltuieli administrative, litigii și funcționarea Î.S. „Administrația de Stat a Drumurilor”, aflată în proces de reorganizare.