Ruşii îşi pierd răbdarea şi minţile: Prigojin ameninţă Uniunea Europeană cu ciocanul

Tot mai încercuită şi mai neputincioasă pe front, armata lui Putin, cu aripa sa dură, Gruparea Wagner, dă semne de nervozitate extremă.

Pe canalul de Telegram al Grupului Concord, societatea-mamă a lui Prigojin care controlează mai multe afaceri, apar imagini horror.

Aseară, în jurul orei 19.00, redacţia RIAURA .RU i-a cerut lui Prigojin, alintat „bucătarul lui Putin”, un comentariu pentru situaţia în care Grupul Wagner, pe care îl dirijează, va fi etichetat de Uniunea Europeană drept organizaţie teroristă.

Răspunsul lui Prigojin a venit printr-un videoclip publicat de un canal apropiat Grupării Wagner, Gray Zone. În imagini apare o aluzie foarte puternică la violenţă. În cadru a fost pus un ciocan, pe care Prigojin îl doreşte expediat în capul UE!

#prigojin #amenintare #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.