Ruşii rămân fără hârtie igienică

Ruşii ar putea să rămână şi fără hârtie igienică de calitate. Cel mai mare producător străin de hârtie, care ocupa o treime din piaţa rusă, a anunţat că părăseşte Rusia.

Compania suedeză Essity, care produce hârtie igienică Zewa, absorbante Libresse și scutece Libero, și-a vândut afacerea din Rusia. Cumpărătorul a fost New Technologies al lui Igor Shilov, valoarea tranzacției se ridică la 1,2 miliarde de coroane suedeze (117 milioane de dolari).

„Încă de la începutul războiului Rusiei împotriva Ucrainei, ne-am concentrat pe deplin să părăsim Rusia. Astăzi, am finalizat vânzarea afacerii noastre după un proces lung și complex”, a declarat Magnus Groth, președinte și CEO al Essity, relatează Moscow Times.

Pierderea companiei din tranzacție se ridică la 48,7 milioane de dolari. Acest lucru se va reflecta în raportul financiar pentru al treilea trimestru al anului 2023. Essity a menționat că retragerea din Rusia nu va avea un impact semnificativ asupra afacerii. În ultimul an, activele companiei din țară s-au depreciat cu „aproximativ 1,7 miliarde de coroane suedeze” (157 milioane de dolari), iar vânzările nete au reprezentat doar 2% din totalul acestora.

SCA este prezentă în 150 de țări din întreaga lume. În Rusia, avea trei fabrici: una în regiunea Leningrad și două în regiunea Tula, unde lucrau 1300 de persoane înainte de război. Întreprinderile au produs 70 de produse diferite de îngrijire personală. Compania a venit în țară în 1994.

Zewa – o treime din piața rusă

Plecarea SCA nu va fi lipsită de consecințe, a avertizat Olga Sumishevskaia, cofondatoare a Skolkovo NextGen și parteneră a companiei de consultanță One Story. Potrivit acesteia, hârtia igienică Zewa ocupă o treime din piața rusă, aceeași situație cu prosoapele de hârtie și batistele.

Între timp, Ministerul Industriei și Comerțului a declarat că societatea „New Technologies”, care a cumpărat activul Essity, „garantează continuarea întreprinderii”. Agenția a menționat că „este în contact permanent cu noii proprietari”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#zewa #hirtie #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.