Scandal monstru! Niciun litru de motorină din România nu a ajuns la fermieri. Recean spune că a fost deja repartizată

Asociația Forța Fermierilor susține că niciun litru de motorină din cantitatea promisă de Guvernul României în anul 2022 nu a ajuns la agricultori. Într-un comunicat emis de asociație, se arată că solicitarea de ajutor umanitar a fost făcută în noiembrie 2022, iar demersul oficial către Guvernul României a fost semnat de executivul organizației abia peste 3 luni.

În urma unui protest desfășurat în iunie 2023 de către fermieri, Ministerul Agriculturii a fost nevoit să accepte ideea ca motorina românească să fie repartizată producătorilor agricoli afectați de secetă în 2022. Cu toate acestea, deși procedurile de elaborare a Regulamentului privind modalitatea de repartizare au fost finalizate, iar dosarele a peste 1500 de agricultori au fost depuse la Agenția Intervenții și Plăți pentru Agricultură (AIPA) până la 30 septembrie 2023, distribuirea motorinei întârzie.

La data de 13 noiembrie 2023, AIPA a anunțat lista fermierilor eligibili și cantitățile de motorină alocate, adaptate la suprafața afectată de secetă. Cu toate acestea, de atunci a trecut aproape o lună, iar fermierii nu au văzut niciun semn al distribuirii promisului combustibil.

Premierul Dorin Recean, declara săptămâna trecută, în cadrul emisiunii „Cabinetul din umbră” de la Jurnal TV că fermierilor le-a fost distribuită motorina oferită de România.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fermieri #motorina #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană a adoptat, luni, noi sancţiuni care vizează companiile şi persoanele fizice acuzate că au ajutat Moscova să ocolească sancţiunile occidentale privind exporturile de petrol, care contribuie la finanţarea războiului din Ucraina, transmite Reuters.

Până în prezent, UE a impus 19 pachete de sancţiuni, dar Moscova a reuşit să se adapteze la majoritatea măsurilor şi încă vinde milioane de barili de petrol către India şi China, chiar dacă la preţuri mai mici decât preţurile globale. O mare parte din acest petrol este transportat folosind o aşa-numită flotă din umbră, formată din nave care operează în afara industriei maritime occidentale.

Cele mai recente sancţiuni ale UE interzic cetăţenilor blocului comunitar să facă afaceri cu companiile şi persoanele fizice incluse pe o listă specială, reducându-le accesul la principalii furnizori de transport maritim şi asigurări. UE a listat peste 2.600 de persoane fizice şi companii în total.

Cele mai noi sancţiuni vizează nouă persoane fizice şi entităţi care susţin flota din umbră de petroliere a Rusiei, au precizat Consiliul Uniunii Europene şi Jurnalul Oficial al UE, referindu-se la oameni de afaceri legaţi de companiile petroliere Rosneft şi Lukoil, precum şi de companiile de transport maritim care deţin şi administrează petroliere.