Scumpirile la carburanți au blocat drumurile! Guvernul a oprit lucrările

10 Apr. 2026, 09:44
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
10 Apr. 2026, 09:44 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Majorarea prețurilor la carburanți generează efecte în lanț asupra cheltuielilor publice, inclusiv în transport, sănătate și infrastructură, iar autoritățile au fost nevoite să oprească temporar unele lucrări pentru a recalcula costurile. Declarația a fost făcută de ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8.

Potrivit oficialului, scumpirea carburanților duce direct la creșterea costurilor de exploatare pentru autobuzele școlare, ambulanțe și alte vehicule utilizate de instituțiile publice, dar și la majorarea cheltuielilor pentru construcția și reparația drumurilor.

„Când cresc aceste prețuri, cresc automat și costurile pentru Guvern și pentru stat”, a explicat Gavriliță, subliniind că impactul bugetar este mult mai mare decât eventualele venituri suplimentare generate de aceste scumpiri.

În acest context, unele proiecte de infrastructură au fost oprite temporar, pentru a permite autorităților să reevalueze costurile lucrărilor. Ministrul a menționat că sumele suplimentare încasate la buget sunt „foarte departe” de a acoperi toate cheltuielile crescute generate de scumpiri.

Oficialul a mai precizat că, în condițiile actuale, Guvernul trebuie să gestioneze cu atenție impactul asupra populației și al serviciilor publice, astfel încât resursele disponibile să fie utilizate cât mai eficient.

La nivel economic, autoritățile au decis să acorde prioritate sectorului agricol, considerat esențial în actualul context, urmând ca alte măsuri de sprijin și ajustări să fie analizate ulterior.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

16 Sept. 2026, 14:34
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Sept. 2026, 14:34 // Actual //  Ursu Victor

Calea Ferată din Moldova vrea să intre în era inteligenței artificiale, chiar dacă o parte din infrastructura feroviară pare să fi rămas blocată în mijlocul secolului trecut. Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” examinează posibilitatea instalării, pe trenuri, a unui sistem inteligent de analiză video, monitorizare a fluxului de pasageri și sporire a siguranței publice.

Potrivit CFM, noul sistem ar urma să numere automat pasagerii, să determine gradul real de ocupare a trenurilor și să ofere date care să permită optimizarea graficelor de circulație, distribuirea vagoanelor și planificarea garniturilor.

Tehnologia ar urma să monitorizeze inclusiv spațiile publice din interiorul trenurilor și să identifice situațiile neobișnuite sau potențial periculoase, cu alertarea operativă a serviciilor responsabile.

Cu alte cuvinte, trenurile moldovenești ar putea primi „ochi inteligenți” înainte ca toate șinele pe care circulă să ajungă în secolul XXI.

Anunțul vine la doar câteva zile după ce cinci vagoane ale unui tren de marfă care transporta pietriș au deraiat, duminică, 13 septembrie 2026, pe sectorul Cahul – Prut 2.

Trenul nr. 3082 avea 29 de vagoane, iar cinci dintre acestea au ieșit de pe șine. Din fericire, nimeni nu a fost rănit.

Detaliul care pune însă într-o lumină aparte ambițiile digitale ale CFM este chiar explicația oferită de întreprindere după accident. Sectorul de cale ferată unde s-a produs deraierea nu a beneficiat de lucrări de reabilitare și modernizare din anul 1956.

Așadar, în timp ce unele porțiuni de cale ferată așteaptă modernizarea de aproximativ 70 de ani, CFM analizează deja tehnologii capabile să știe câți pasageri sunt într-un vagon, cât de ocupat este trenul și dacă în interior se produce ceva suspect.

Întreprinderea precizează că pe sectorul unde s-a produs deraierea au fost demarate lucrări de reparație capitală, finanțate din mijloace alocate de Guvern pentru reabilitarea infrastructurii feroviare.

Până când inteligența artificială va ajunge la bord, CFM mai are însă de rezolvat o problemă ceva mai analogică, ca vagoanele să rămână pe șine.