Şeful Uber deschide şampania: Gigantul de ridesharing bifează un profit de 796 mil. dolari

Uber a raportat un profit operaţional de 796 mil. dolari în cel de al doilea trimestru din 2024, stimulat de cererea crescută pentru serviciile companiei. Dara Khosrowshahi, directorul executiv al Uber, a declarat că numărul mediu de călătorii rezervate de cei 156 de milioane de utilizatori în T2/2024 a atins un nou record.

„Consumatorul Uber n-a fost niciodată mai puternic ca acum.”, declarat Dara Khosrowshahi.

Veniturile anuale ale companiei au crescut cu 16%, ajungând la 10,7 miliarde de dolari, de 10,6 miliarde de dolari, datorită creşterii vânzărilor atât în domeniul transportului cu maşina, cât şi în cel al livrării de mâncare. Venitul net de 1 miliard de dolari a fost, de asemenea, cu mult peste aşteptările pieţei, care preconiza 659,5 milioane de dolari pentru al doilea trimestru, scrie Financial Times.

”Uber Eats a înregistrat o creştere stabilă a comenzilor în SUA în cursul trimestrului şi deşi au existat unele îngrijorări cu privire la apetitul consumatorilor pentru restaurante şi livrări, noi nu am văzut niciun impact negativ” a mai spus CEO-ul Uber.

În 2023, Uber a marcat primul său an complet profit operaţional, o etapă despre care compania a spus că a fost „un punct de cotitură” în istoria sa. Prashanth Mahendra-Rajah, directorul financiar al gigantului de ridesharing, a declarat marţi că „principala prioritate” a Uber sunt investiţiile pentru dezvoltarea companiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#uber #companie #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru avioane în trimestrul al patrulea, în condițiile în care regiunea apelează tot mai mult la furnizori aflați la distanță, inclusiv Coreea de Sud. Datele analizate de Reuters arată că livrările de combustibil pentru aviație din această țară către Europa au ajuns în septembrie la cel mai ridicat nivel din ultimii aproape patru ani.

Potrivit estimărilor companiei de consultanță Energy Aspects, deficitul de combustibil pentru avioane în Europa ar putea ajunge în trimestrul al patrulea la aproximativ 510 000 de barili pe zi. În același timp, Statele Unite ar urma să dispună de un excedent de circa 18 000 de barili pe zi, iar regiunea Asia-Pacific de aproximativ 419 000 de barili pe zi.

Europa a început să importe cantități mai mari de combustibil pentru aviație din Nigeria, Statele Unite și Canada după izbucnirea războiului din Iran, care a afectat aprovizionarea din Orientul Mijlociu și a redus cu aproximativ jumătate importurile europene de combustibil pentru avioane din această regiune.

Coreea de Sud a devenit în septembrie una dintre principalele surse asiatice pentru piața europeană. Importurile europene din această țară au ajuns până acum la aproximativ 129 000 de barili pe zi, potrivit companiei de analiză Kpler. Este cel mai ridicat nivel înregistrat din octombrie 2022. Datele LSEG indică volume similare.

Creșterea livrărilor are loc pe fondul reducerii stocurilor europene. Rezervele de combustibil pentru aviație din hubul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers au coborât, în săptămâna încheiată la 10 septembrie, la cel mai redus nivel din ultimii șapte ani.

Asia este considerată o sursă flexibilă pentru piața europeană de combustibil pentru avioane, iar traderii își redirecționează de regulă livrările atunci când diferența de preț dintre cele două regiuni face exporturile profitabile. În medie, anul trecut, exporturile lunare din Asia către Europa au fost de aproximativ 1,5 milioane de barili, potrivit datelor Kpler.

În Coreea de Sud, producția de combustibil pentru avioane a atins în iulie aproape 13,89 milioane de barili, cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani. Exporturile au ajuns, de asemenea, la un maxim al ultimilor trei ani și jumătate, pe fondul creșterii procesării de țiței în rafinăriile sud-coreene.

#combustibil pentru avioane #criză de kerosen #kerosen #Europa