Siria îl ademenește pe Trump cu petrol și pace: În joc, ridicarea sancțiunilor

Autoritățile de tranziție din Siria sunt dispuse să ofere companiilor americane acces la exploatarea resurselor naturale ale țării, în schimbul ridicării sancțiunilor economice impuse încă din perioada regimului Bashar al-Assad. Informația a fost publicată de The Times, care citează surse apropiate discuțiilor diplomatice.

Potrivit sursei, președintele american Donald Trump ar putea discuta această propunere în cadrul unui viitor turneu în Orientul Mijlociu, în timpul unei posibile întâlniri în Arabia Saudită cu președintele interimar al Siriei, Ahmed al-Sharaa. Acesta a preluat conducerea țării după înlăturarea lui Bashar al-Assad în decembrie 2024, și este cunoscut și sub numele de Abu Muhammad al-Julani, fost lider al grupării armate „Hayat Tahrir al-Sham”.

În plus față de propunerea privind accesul la resurse, al-Sharaa ar intenționa să inițieze negocieri pentru aderarea Siriei la Acordurile Abraham, o inițiativă diplomatică susținută de SUA, care a dus la normalizarea relațiilor dintre Israel și mai multe state arabe, precum Emiratele Arabe Unite, Bahrain, Maroc și Sudan.

Surse citate de Reuters confirmă aceste intenții și adaugă că Siria ar putea permite o prezență permanentă a Israelului în regiunea Înălțimilor Golan, zonă de frontieră strategică și puternic disputată.

De asemenea, omul de afaceri american Jonathan Bass, care s-a întâlnit cu al-Sharaa pe 30 aprilie, a declarat că liderul sirian „este hotărât să obțină un acord pentru viitorul țării”. Bass a mai menționat că al-Sharaa a evocat inclusiv ideea construirii unui Trump Tower la Damasc și și-a exprimat „deschiderea către pace cu vecinii”.

Un alt oficial citat de Reuters, apropiat logisticii vizitei lui Trump, a declarat că există planuri pentru o întâlnire între delegațiile americană și siriană, dar nu și o întrevedere directă între Trump și al-Sharaa la acest moment. Cu toate acestea, o sursă apropiată liderului sirian susține că o întâlnire directă nu este exclusă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#siria #SUA #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Construcția centurii Chișinăului avansează spre o nouă etapă, după ce autoritățile au finalizat studiul de fezabilitate pentru sectorul al doilea, cu o lungime de aproximativ 8,8 kilometri. Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a anunțat, în cadrul emisiunii de la Vocea Basarabiei, că finanțarea este asigurată, iar următorul pas este lansarea licitației pentru selectarea companiei care va executa lucrările.

„Noi am primit studiul de fezabilitate, are loc pregătirea caietelor pentru licitație, resurse financiare sunt. A trecut toată partea birocratică, urmează ca AND să finalizeze caietele de sarcini și vom deschide licitația”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Bolea, sectorul al doilea al centurii va începe de la nodul rutier din direcția Ialoveni–Leușeni, în zona unde se termină porțiunea de drum cu patru benzi, și se va întinde pe aproximativ 8,8 kilometri până în zona Sculeni.

Acest tronson urmează să completeze sectorul întâi al centurii, care face legătura dintre Ialoveni și nodul rutier menționat.

Ministrul a precizat că autoritățile pregătesc în paralel și sectorul al treilea al centurii, care ar urma să facă legătura dintre zona Sculeni și podul de la Cricova. În perioada următoare este așteptată prezentarea studiului de fezabilitate, document care va permite estimarea costurilor necesare pentru construcție.

„Încercăm în 2027 să identificăm resurse financiare și să scoatem și sectorul trei în proces de construcție”, a declarat Vladimir Bolea.

Oficialul avertizează însă că realizarea lucrărilor va provoca dificultăți serioase în trafic, inclusiv pentru șoferii care utilizează zilnic drumurile din apropierea Capitalei.

Pentru a limita perioada restricțiilor și a accelera execuția, autoritățile intenționează să împartă sectorul al doilea în mai multe segmente de construcție.

„Noi înțelegem că vom bloca, adică construcția centurii în sine va aduce foarte multe inconveniențe și incomodități. Din acest considerent, noi chiar acești opt kilometri îi împărțim în mai multe segmente, ca să fie mai rapidă construcția”, a explicat ministrul.

Bolea a recunoscut că șantierul va afecta circulația rutieră, însă a subliniat că obiectivul este executarea lucrărilor într-un termen cât mai scurt și cu perturbări cât mai reduse.

Întrebat dacă municipiul Chișinău ar putea avea o centură completă în următorii câțiva ani, ministrul a evitat să ofere un termen concret.

Potrivit acestuia, durata realizării sectoarelor doi și trei va depinde de momentul semnării contractelor de construcție. Totodată, finalizarea acestor două tronsoane nu va însemna închiderea întregului inel rutier din jurul Capitalei.

„Nu în finalitate, pentru că mai există sectoarele patru, cinci și șase. Trebuie, într-un final, să se închidă. Celelalte, patru, cinci și șase, sunt în fază de proiectare”, a precizat Vladimir Bolea.