Spînu și Borosan vor să schimbe istoria! Planuri grandioase, pe hârtie, pentru independența energetică a Moldovei

Ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu și Secretarul de stat, Constantin Borosan au anunțat despre o nouă strategie pentru securitatea energetică a Republicii Moldova care urmează să fie implementată până în anul 2050.

Potrivit strategiei, este vorba de sporirea securității energetice a Republicii Moldova, dezvoltarea unei piețe competitive de achiziție a energiei, accentul pe energia regenerabilă, dar și protecția consumatorilor țării pentru a face față prețurilor.

Întrebat de unde va lua bani Republica Moldova pentru implementare proiectelor pentru securitatea energetică, Spînu a spus că mizează fondurile europene, în condițiile în care țara are statutul de candidat.

Secretarul de stat, Constantin Borosan a spus că pentru asigurarea securității energetice urmează să fie construită o centrală electrică cu puterea de 80-100MW pentru balansarea sistemului energetic, dar și o stație de cogenerare cu puterea de 250 MW puterea – construcția căreia este promisă să fie făcută în 5-7 ani.

„Va fi finalizată interconectivitatea cu România și Ucraina, va fi finalizată linia de înaltă tensiune Vulcănești-Chișinău și a elaborării studiului pentru construcția liniei Bălți – Suceava”, a punctat Borosan.

#Spînu #strategie #Energie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.