Temutele tancuri ce au luptat împotriva lui Saddam Hussein ar putea veni în curând după Vladimir Putin

04 Feb. 2024, 12:31
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
04 Feb. 2024, 12:31 // Actual //  bani.md

Un raport din mass-media din Balcani susţine că Kuweitul ar fi început să transfere o parte sau toate cele 149 de tancuri M-84AB, pe care le-a cumpărat din fosta Iugoslavie, câtre fabrica croată Djuro Djakovic, unde au fost asamblate pentru prima dată în anii 1980.

Acolo, se presupune că vor fi recondiţionate – şi, eventual, modernizate – înainte de a pleca la luptă împotriva forţelor ruseşti din Ucraina.

Rapoarte despre acest aranjament au apărut în presa sârbă, iar şase dintre M-84AB-urile kuweitiene de culoare cafeniu ar fi fost văzute transportate pe camioane cu remorcă prin Slovenia până în Croaţia. Cu toate acestea, presupusul transfer nu a fost confirmat de părţile implicate, relatează Yahoo News.

Dacă raportul este corect, acesta va fi al doilea război al acestor tancuri pentru a elibera un teritoriu de la o armată invadatoare hotărâtă să cucerească. În 1991, acestea au fost folosite de trupele kuweitiene în exil pentru a ajuta la eliberarea ţării lor de sub ocupaţia irakiană.

M-84 a fost versiunea iugoslavă a tancului T-72 al Uniunii Sovietice, construită pe bază de licenţă. Acest lucru înseamnă că ar fi relativ uşor de integrat în serviciu pentru Ucraina, care operează deja multe variante diferite de T-72.

Un transfer major de M-84 ar putea fi un plus pentru forţele ucrainene, în condiţiile în care livrările de tancuri occidentale încetinesc la intrarea în cel de-al treilea an de la invazia pe scară largă a Rusiei. În plus, varianta M-84AB din Kuweit se mândreşte cu un motor semnificativ mai puternic, un blindaj mai rezistent şi un sistem de control al focului superior în comparaţie cu primele T-72.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

12 Mai 2026, 16:55
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
12 Mai 2026, 16:55 // Actual //  Grîu Tatiana

Lucrările la podul peste Prut de la Ungheni au ajuns la aproape 50%, iar construcția intră acum într-o nouă etapă de execuție. Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale anunță că primul lot de tablier metalic, elementul care va susține partea carosabilă a podului, a ajuns pe șantierul de pe malul Republicii Moldova.

În următoarea perioadă, pe șantier vor fi aduse și alte patru tronsoane de tablier metalic, transportate în cadrul a zece curse.

Potrivit autorităților, pe ambele maluri ale Prutului au fost deja finalizate lucrările de forare a piloților, precum și construcția culeelor și a pilelor podului. În același timp, pe partea română a început montarea tablierului.

Podul peste Prut de la Ungheni va avea o lungime de 261 de metri și va asigura conexiunea Republicii Moldova la Autostrada Unirii A8 și la rețeaua europeană de transport.

Deschiderea circulației pe noul pod este planificată pentru toamna acestui an.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!