Temutele tancuri ce au luptat împotriva lui Saddam Hussein ar putea veni în curând după Vladimir Putin

04 Feb. 2024, 12:31
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
04 Feb. 2024, 12:31 // Actual //  bani.md

Un raport din mass-media din Balcani susţine că Kuweitul ar fi început să transfere o parte sau toate cele 149 de tancuri M-84AB, pe care le-a cumpărat din fosta Iugoslavie, câtre fabrica croată Djuro Djakovic, unde au fost asamblate pentru prima dată în anii 1980.

Acolo, se presupune că vor fi recondiţionate – şi, eventual, modernizate – înainte de a pleca la luptă împotriva forţelor ruseşti din Ucraina.

Rapoarte despre acest aranjament au apărut în presa sârbă, iar şase dintre M-84AB-urile kuweitiene de culoare cafeniu ar fi fost văzute transportate pe camioane cu remorcă prin Slovenia până în Croaţia. Cu toate acestea, presupusul transfer nu a fost confirmat de părţile implicate, relatează Yahoo News.

Dacă raportul este corect, acesta va fi al doilea război al acestor tancuri pentru a elibera un teritoriu de la o armată invadatoare hotărâtă să cucerească. În 1991, acestea au fost folosite de trupele kuweitiene în exil pentru a ajuta la eliberarea ţării lor de sub ocupaţia irakiană.

M-84 a fost versiunea iugoslavă a tancului T-72 al Uniunii Sovietice, construită pe bază de licenţă. Acest lucru înseamnă că ar fi relativ uşor de integrat în serviciu pentru Ucraina, care operează deja multe variante diferite de T-72.

Un transfer major de M-84 ar putea fi un plus pentru forţele ucrainene, în condiţiile în care livrările de tancuri occidentale încetinesc la intrarea în cel de-al treilea an de la invazia pe scară largă a Rusiei. În plus, varianta M-84AB din Kuweit se mândreşte cu un motor semnificativ mai puternic, un blindaj mai rezistent şi un sistem de control al focului superior în comparaţie cu primele T-72.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

23 Sept. 2026, 17:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
23 Sept. 2026, 17:13 // Actual //  Grîu Tatiana

Operatorii de transport rutier din Republica Moldova care vor să efectueze curse internaționale de mărfuri în 2027 pot începe să depună cererile pentru obținerea autorizațiilor multilaterale CEMT. Agenția Națională Transport Auto (ANTA) anunță că procesul de repartizare a autorizațiilor pentru anul viitor a fost lansat.

Agenția le atrage atenția operatorilor de transport că toate cerințele trebuie respectate întocmai. O cerere care nu îndeplinește condițiile stabilite nu va fi validată și nu va putea participa la repartizarea autorizațiilor CEMT pentru 2027.

Autorizația CEMT este, în esență, documentul care le permite transportatorilor să facă transport internațional de mărfuri în statele participante la sistem. Cu ajutorul acesteia, o companie de transport poate efectua curse peste hotare în condițiile stabilite de regulile CEMT.

CEMT vine de la Conferința Europeană a Miniștrilor de Transport, iar sistemul este gestionat în prezent prin Forul Internațional de Transport (ITF). Pentru transportatori, aceste autorizații sunt importante deoarece facilitează accesul la transporturile internaționale și reduc necesitatea obținerii unor autorizații separate pentru fiecare cursă, acolo unde regulile CEMT permit acest lucru.

Un alt element important este că, din 1 ianuarie 2026, autorizațiile CEMT au intrat în era digitală. Documentele pe hârtie sunt înlocuite treptat de Sistemul Digital CEMT, accesibil prin platforme web și mobile.

În Republica Moldova, procesul este gestionat electronic prin sistemul informațional „e-Autorizație transport”, administrat de ANTA.