Timpul trece, leafa merge! Trimiși în parlament să reprezinte electoratul, politicienii se îmbogățesc de la an la an

23 Mai 2024, 17:00
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
23 Mai 2024, 17:00 // Actual //  bani.md

Parlamentarii moldoveni au reușit să mai pună ceva prin conturi, în ultimul an. Din punct de vedere financiar, politicienii nu au de ce să se plângă.

Cu SENS a făcut o radiografiere a averii deputaților și salariilor și averii pe care o dețin aceștia.

Cel mai bogat deputat este deputatul independent Marina Tauber, cu o avere de 19,8 milioane de lei, Denis Ulanov, deputat independent  – 14,1 milioane de lei, Ion Șpac de la PAS – 13,5 milioane de lei, Boris Marcoci de la PAS – 9,7 milioane de lei, iar pe locul 5 Adrian Albu de la BCS cu o avere de 7,5 milioane de lei.

La polul opus, cei mai săraci deputați sunt: Alexandr Suhodolski, neafiliat, cu o avere de 267 mii de lei, Reghina Apostolova, deputat independent –  420 mii de lei, Diana Caraman de la BCS – 441,8 mii de lei, Eugeniu Sinchevici de la PAS – 475,6 mii de lei și Ghoerghe Cojoc cu o avere de 514,5 mii de lei.

La capitolul cele mai scumpe locuințe,  Denis Ulanov este în fruntea clasamentului – 12,1 milioane de lei, Ion Șpac – 9,5 milioane de lei. Adrian Albu – 4 milioane de le, Boris Marcoci – 4 milioane de lei și Corneliu Furculiță – 3,6 milioane de lei.

Cele mai scumpe mașini le au Adrian Albu – 2 milioane de lei, Ion Șpac – 1,8 milioane de lei, Olesea Stamate de la PAS – 1,1 milioane de lei, Boris Marcoci – 1,1 milioane de lei și Denis Ulanov – 1 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.