Tofilat aruncă în aer planurile feroviare ale lui Bolea: Redeschiderea podului de la Fălciu e o nouă Leova-Bumbăta

Fostul director al Căii Ferate din Moldova, Oleg Tofilat, a criticat vehement planurile Ministerului Infrastructurii, condus de Vladimir Bolea, privind redeschiderea circulației feroviare pe podul de la Cantemir-Fălciu. În cadrul emisiunii „Obiectiv Comun” de la TVR Moldova, Tofilat a declarat că proiectul nu are fundament solid și nu corespunde necesităților actuale ale transportului feroviar din Republica Moldova.

„Există viziune și există ceea ce face Guvernul. Eu nu văd o legătură între cele două. Chiar și istoria cu redeschiderea podului Cantemir-Fălciu este, de fapt, o variantă modernă a unui alt proiect ratat, Leova-Bumbăta. Dacă Ministerul va publica un nomenclator al bunurilor ce vor fi transportate și va clarifica costurile și locațiile punctelor vamale, abia atunci voi putea să-mi formez o opinie corectă”, a subliniat Tofilat.

În timp ce ministrul Vladimir Bolea a anunțat că circulația trenurilor pe podul Cantemir-Fălciu va fi redeschisă până la sfârșitul lunii, fostul director al CFM este sceptic în privința viabilității acestui proiect.

„Cum poate podul de la Fălciu să înlocuiască infrastructura de la Galați, destinată pentru transportul direct pe ecartament larg a minereului de la fier la combinatul siderurgic? Este o problemă majoră, iar Fălciu nu poate face față acestui tip de transport. Proiectul este mult prea departe de realitățile curente ale infrastructurii noastre feroviare”, a adăugat el.

Tofilat rămâne rezervat cu privire la succesul acestui proiect, considerând că planurile Ministerului nu sunt suficient de clare și că nu au fost prezentate informații esențiale despre implementare. „Dacă există planuri concrete, aș vrea să le văd publicate pentru a mă putea exprima punctat asupra acestora”, a încheiat Tofilat.

Pentru redeschiderea podului, este necesară reabilitarea unui tronson de cale ferată cu o lungime de 1,8 km. Partea română a finalizat deja lucrările necesare pe teritoriul său, în timp ce pe partea Moldovei se desfășoară lucrări de pregătire.

Podul feroviar dintre Fălciu (România) și Cantemir (Moldova), închis din 1992 din cauza alunecărilor de teren.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#falciu #galti #pod #Tofilat

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Comisia Națională a Pieței Financiare (CNPF) a somat OCN „MOGO LOANS” SRL, administrată de către Veaceslav Luchianenco, să respecte decizia emisă anul trecut și să restituie către consumatori o serie de plăți încasate în cadrul unor contracte de credit. Compania are la dispoziție 90 de zile pentru a se conforma, în caz contrar riscă o amendă de 250 000 de lei.

Hotărârea inițială, adoptată în iunie 2025, obliga creditorul să restituie clienților toate sumele percepute suplimentar față de creditul acordat: dobânzi, comisioane, taxe, penalități și alte plăți, păstrând doar suma efectiv împrumutată. Alternativ, compania trebuia să informeze debitorii că poate încasa exclusiv suma debursată.

Potrivit CNPF, la expirarea termenului stabilit anterior, măsurile nu au fost duse la îndeplinire integral. În aceste condiții, autoritatea de supraveghere a acordat un nou termen de conformare și a avertizat că, dacă obligațiile nu vor fi executate, va aplica o sancțiune financiară de constrângere în valoare de 250 000 de lei.

CNPF subliniază caracterul obligatoriu și executoriu al hotărârilor sale și va aplica, fără excepție, toate măsurile prevăzute de lege în cazul neconformării, pentru a garanta respectarea cadrului legal și protecția efectivă a consumatorilor de servicii financiare.

Decizia a fost luată în ședința din 24 februarie a Consiliului de Administrație al CNPF, în cadrul căreia au fost examinate mai multe subiecte ce țin de respectarea legislației pe piața financiară nebancară.